Александр Ельчищев (Алекс Ельч)

Рубрика: французские авто

  • Simca 8 (Франция)

    Simca 8 (Франция)

    Симка-8 на фестивале Автоэкзотика (Москва, Тушино) и в музее

    В 1999 году на московском фестивале Экзотика-99 в Тушино Свердловский областной клуб старинных автомобилей впервые показал Simca 8 1951 г. в. На фоне не доведенных до ума машин только что купленный в Голландии экземпляр (на фото черного цвета) радовал глаз своим прекрасным состоянием.

    Симка-8 на фестивале Автоэкзотика (Москва, Тушино) и в музее

    Этот французский автомобиль выпускался до и после войны — с 1937 по 1951 год и был ни чем иным, как облагороженным вариантом Fiat-508C Balilla 1100. Он оснащался двигателями рабочим объемом 1,1 и 1,2 литра мощностью 32 и 45 л. с.

    Конструкция компактной машины отличалась передовыми техническими решениями тех лет — верхнеклапанным газораспределительным механизмом, алюминиевой головкой блока, независимой передней подвеской, тормозами с гидроприводом и алюминиевыми барабанами, 12-вольтовым электрооборудованием.
    (далее…)

  • Рестайлинговый Рено Клио 1.8 первого поколения. Плюсы и минусы

    Рестайлинговый Рено Клио 1.8 первого поколения. Плюсы и минусы

    Купить Renault Clio 1.8 1996 (1997-й модельный год)?

    Рестайлинговый Рено Клио 1.8 первого поколения. Плюсы и минусыСемейство автомобилей Клио появилось в мае 1990 года. В продаже во Франции с конца 1990 года, в других европейских странах – с начала 1991 года. Все автомобили переднеприводные с поперечным расположением двигателя. Первое семейство Рено Клио выпускалось до 1998 года.

    Рено Клио подвергалось рестайлингу в 1994 и 1996 годах. В 1994 незначительно – более округлыми стали задние фонари.

    Автомобиль 1996 года легко отличить по скругленным фарам со встроенными поворотниками и более плавными изгибами капота. Сзади появился третий стоп-сигнал.

    По комфорту салона Рено Клио 1996 немного проигрывает Пежо 106 и Ситроен Саксо.

    Наиболее богатой оснащение в версии Baccara – люк с электроприводом, серийная АБС с 4 датчиками, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

    ПЛЮСЫ Рено Клио 1.8

    • Комфортная езда
    • Просторный салон (ширина салона на уровне локтей в районе передних/задний сидений – 1380/1350 мм)
    • Хорошая звукоизоляция в салоне
    • Большой багажник

    МИНУСЫ Рено Клио 1.8

    • Довольно высокая цена на новые автомобили
    • Низкое расположение третьего стоп-сигнала

    Оснащение для Франции (середина 1996 года):

    • Серийно – усилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок
    • Заказное оборудование – антиблокировочная система в приводе тормозов АБС, кондиционер, подушки безопасности

    Технические характеристики Reneult Clio 1.8 (для Рено Клио, выпущенных до середины 1996 года)

    Кузов 3-5-дверный хэтчбек
    Длина 3713 мм
    Ширина 1628 мм
    Высота 1395 мм
    Колесная база 2470 мм
    Снаряженная масса 950 кг
    Число мест 5
    Объем багажника, л 255-1065 л
    Двигатель Бензиновый, с системой распределенного впрыска, 1 распредвал, ремень ГРМ, масло — 4,25 л, система охлаждения 6,6 л.
    Расположение Спереди, поперек
    Число и расположение цилиндров 4, в ряд  
    Число клапанов на цилиндр 2
    Рабочий объем 1794 (1783) куб. см
    Диаметр цилиндра/ход поршня 82,7/83 мм
    Степень сжатия 9,8
    Макс. мощность 95 л.с. при 5750 об/мин
    Макс. крутящий момент 142 Н*м при 2750 об/мин
    Коробка передач 5-ступенчатая (автоматическая 4-ступенчатая)
    Привод Передний
    Рулевое управление Реечное, с усилителем
    Тормоза передние/задние Дисковые вентилированные/барабанные ( АБС – опция, с задними дисковыми тормозами)
    Шины спереди/сзади 165/60 R14
    Диски 5.5J
    Макс. скорость 185 км/ч
    Расход топлива на 100 км, л (заводские данные):
    городской цикл 5,9
    загородный цикл 7,6
    смешанный цикл 10,5
    Расход топлива на 100 км, л (независимые испытания)
    средний 11,2
    минимальный 8
    максимальный 13
    Проезд на одной заправке (испытания) около 340 км
    Емкость топливного бака 43 л

    —

  • Купить Ситроен С8 или Пежо 807?

    Купить Ситроен С8 или Пежо 807?

    Citroen C8 и его аналог Peugeot 807 (выпуск с июня 2002 г.)

    Купить Ситроен С8 или Пежо 807?С самого начала выпуска у этих однообъемников-близнецов был целый букет недостатков. В первую очередь: климат-контроль, сдвижные двери, электростеклоподъемники, индикаторов состояния подушек безопасности…

    Стоит покупать эти автомобили, выпущенные не ранее весны 2005 года, когда в них был заменены электронные мозги, что позволило устранить эти недостатки.

    На дизельных версиях 2.2 HDi, выпущенных до ноября 2004 года, отмечались самопроизвольное ослабление крепления демпфера крутильных колебаний.

    На автомобилях до начала 2005 года были проблемы с противопыльцовым фильтром в салоне.

    До ноября 2005 года нарушения фаз газораспределения и проблемы с ремнем ГРМ на дизельных моделях  2.0 HDi и 2.2 HDi, на некоторых автомобилях аж до конца октября 2006 г.

    Обязательно смените ремень ГРМ до 120 тыс. км пробега.

  • Купить Citroen C5 (2001-2008 гг.)?

    Купить Citroen C5 (2001-2008 гг.)?

    На что обратить внимание при покупке Ситроен С5

    Купить Ситроен С5 (2001-2008 гг.)?До ноября 2004 года Citroen C5 не отличался надежностью (см. статью о его рестайлинге в 2004 г.). Не стоит покупать автомобиль, выпущенный до начала 2002 года. У этих машин были проблемы с центральным замком, системой стабилизации движения, датчиком контроля давлением в шинах.

    После многочисленных жалоб покупателей эти недостатки были устранены фирмой.

    До июля 2002 года были проблемы со сферами в гидропневматической подвеске, задняя подвеска могли появляться шумы и стуки.

  • Защищено: Citroen 2 CV

    Эта запись защищена паролем. Для её просмотра введите, пожалуйста, пароль: