Масштабная модель автомобиля Ауди А8 Audi A8 (V8, 335 л.с.)
Audi authentic collection
Herpa Miniaturmodelle GmbH
Made in Germany
Длина модели 58 мм, основания постамента 90 мм
Модель пристегнута защелками к постаменту.
Рубрика: масшт. модели
-
Масштабная модель Audi A8
-
Goggomobil: неизвестный у нас микроавтомобиль
Если “Мерседес” был не по карману
Рассматривая в магазине на Франкфуртском автосалоне масштабные модели, я обратил внимание на пожилого немца, купившего модель “Гоггомобиля”. “Наверное, внуку приобрел любящий дедушка”, — подумал я, но дальнейшие действия почтенного бюргера навели меня на другие мысли. Тот распаковал покупку, начал открывать двери, заглядывать в моторный отсек, поворачивать колеса. Не придирчиво, а с огоньком в глазах — не похоже было, что он просто проверял товар. Ошалевший от новинки коллекционер? Или человек, вспомнивший свою молодость и доступный по цене автомобиль, благодаря которому он и еще около трехсот тысяч европейцев сели за руль?
Давайте и мы рассмотрим выпущенную немецкой фирмой Revell модель автомобиля, детали которого, даже мельчайшие, отлично проработаны, чему способствовал выбранный большой масштаб — 1:18.
Но сначала надо идентифицировать этот совершенно неизвестный в нашей стране микроавтомобиль — какого он года выпуска, что это за модификация и т. д. Неплохо бы вспомнить, кем он создан и почему у него такое необычное название.
(далее…) -
Первая баварская «Эмка» — BMW M1
БМВ М1
Баварские “эмки” третьей, пятой и шестой серий знакомы многим ценителям спортивных машин (а скоро этот ряд продолжит М7, а потом и М10), а вот о существовании “первой” “эмки” мало кто помнит. Чтобы об этом автомобиле, прожившем в автоспорте короткую, но яркую жизнь, не забывали почитатели марки BMW, баварский концерн увековечил его в фирменных масштабных моделях.
Во второй половине семидесятых годов прошлого века карьера дорожного болида BMW CSL подходила к концу. Перед отделением баварской фирмы с красноречивым названием Motorsport встал вопрос о его замене. После многочисленных прикидок решено было создать двухместный среднемоторный болид с обтекаемым кузовом и мощным двигателем.
Для нужд автоспорта требовалось всего несколько боевых машин, но для того, чтобы будущий суперкар прошел омологацию и был допущен к гонкам, необходимо было изготовить целую серию таких купе — не менее 400 штук.