Александр Ельчищев (Alex Elch)

Рубрика: диагностика

  • Течь масла из-под крышки ГРМ это серьезно?

    Течь масла из-под крышки ГРМ это серьезно?

    Из-под крышки ГРМ начало течь масло во время движения, крышку не снимали — на улице -12 градусов, холодно. Муж в панике, это очень серьезно?
    Юлия.

    Да, серьезно, потому что в двигателе вашей машине в газораспределительном механизме (ГРМ) — ремень, а он очень боится масла: вытянется или проскользнет — погнутся клапана (но на каком-то двигателе не гнутся*, узнайте, какой у вас стоит движок — хотя бы рабочий объем).

    В классических «Жигулях» там цепь, она за смазку только спасибо сказала бы. Поэтому я сторонник цепной схемы ГРМ.

    Надо все-таки снять черную пластиковую крышку ремня ГРМ (разложив болты по порядку, чтобы ввернуть туда же) и посмотреть, откуда течет масло — сверху или снизу?
    Вверху сальник распредвала (за верхним большим зубчатым шкивом) — его заменить намного легче, хотя ремень надо снимать и потом поставить, дома без приспособлений и навыка не сделаете.
    А вот если внизу, за маленьким зубчатым шкивом (сальник коленвала), то караул!

    (далее…)

  • Защищено: Alfa Romeo 75, 90, 6, GTV 6 (двигатель 2,5 i, 016.46 / 019.281981-1990). Система впрыска топлива Bosch L-Jetronic

    Защищено: Alfa Romeo 75, 90, 6, GTV 6 (двигатель 2,5 i, 016.46 / 019.281981-1990). Система впрыска топлива Bosch L-Jetronic

    Это содержимое защищено паролем. Для его просмотра введите, пожалуйста, пароль:

  • Защищено: Техническое обслуживание (ТО) системы впрыска топлива Bosch-Mono-Jetronic

    Это содержимое защищено паролем. Для его просмотра введите, пожалуйста, пароль:

  • Audi-5000. Где находятся блоки управления системами зажигания и впрыска?

    Audi-5000. Где находятся блоки управления системами зажигания и впрыска?

    ВОПРОС. У меня Audi-5000 с инжектором. Предстоят сварочные кузовные работы. Слышал, что надо обязательно отсоединять компьютер. Подскажите, где он находится?

    Audi-5000 — это выпускавшийся с 1984 по 1988 год вариант Audi-100 для североамериканского рынка. Традиционно автомобили, предназначенные для экспорта в США и Канаду, по максимуму оснащаются системами безопасности и комфорта, поэтому в данной машине не один, а несколько блоков управлений различными системами (в быту — компьютеров).

    Большинство блоков управления в Audi-5000 находятся внутри передней панели (см. рис.), а чтобы добраться до блока управления системами зажигания и впрыска (поз. 8), надо снять правую панель обивки салона передка. Кроме того, под водительским сиденьем находится блок управления электроприводами передних кресел (если кресла ими оснащены), а блок управления антиблокировочной системой в приводе тормозов установлен под левым задним сиденьем.
    При проведении электросварочных работ от всех блоков управления надо отсоединить колодки с проводами (при помещении кузова в сушильную камеру блоки управления надо снять с автомобиля, им противопоказаны температуры свыше 80 градусов). Делать это надо отсоединив аккумулятор (при отсоединении клеммы “минус” аккумулятора зажигание должно быть выключено).
    Кстати, сама аккумуляторная батарея в этом автомобиле тоже неплохо замаскирована: она установлена под правым задним креслом.

    Расположение блоков управления и реле в Audi-5000: 1 — дополнительные реле; 2 — блок управления круиз-контролем; 3 — дополнительные реле; 4 — реле-прерыватель указателей поворота; 5 — блок управления бортовым компьютером; 6 — блок управления системой самодиагностики; 7 — блок управления кондиционером; 8 — блок управления системами зажигания и впрыска

    Александр ЕЛЬЧИЩЕВ
    2003 г.
    Фото Audi AG

  • Цвет проводов на электросхемах «американцев»

    Цвет проводов на электросхемах «американцев»

    цвет проводов на электросхемах американских автомобилейРасшифровка цвета проводов на схемах

    Расшифруйте обозначение цветов проводов на электросхемах «американцев» G, BK, BL, Y, R, GY, LT. G, V, W, BR . Что означает на них сокращение OXS sensor? Его перевода нет даже в пятидесятитысячном “Большом англо-русском автомобильном словаре”.

    Обозначение цветов проводов на электросхемах американских автомобилей:

    BK — Black Черный
    BL — Blue Голубой (синий)
    BR — Brown Коричневый
    GY — Gray Серый
    G — Green Зеленый
    LT. G — Light Green Светло-зеленый
    R Red — Красный
    V Violet — Фиолетовый
    W White — Белый
    Y Yellow — Желтый

    OXS sensor — так в некоторых зарубежных инструкциях, в основном американских, обозначают oxygen sensor или lambda sensor, то есть кислородный датчик (лямбда-зонд).

    Александр ЕЛЬЧИЩЕВ
    2003 г.

  • Почему бьет руль у вазовской «десятки»?

    Почему бьет руль у вазовской «десятки»?

    Как устранить вибрации на руле?

    Вопрос: «У сравнительно нового ВАЗ-2110 при торможении на скорости примерно 100 км/ч появляются довольно ощутимые вибрации на руле. Чем они вызваны и как устранить это неприятное явление?»

    Собака зарыта не в рулевом управлении, а в тормозах «десятого» семейства ВАЗ. Впрочем, «восьмерочников», как и владельцев других переднеприводных автомобилей это тоже касается.

    (далее…)