Рубрика: Кавказ
-
Поездка на автомобиле в Лаго-Наки (Лагонаки)
Автопутешествие на Лагонакское нагорье. Отзыв о кемпинге «Уют»
- Маршрут: станица Батуринская – поселок Каменномостский (Лаго-Наки)
-
Выезд – 9 марта 2013 года в 08.45
- Автомобиль – Фольксваген Каравелла
- Количество пассажиров – 6 человек
- Цель: покататься на лыжах и санках в горах + сменить обстановку
- Время в пути туда – 3 часа, обратно – 2 часа 15 минут
СПРАВКА
Лаго-Наки (Лагонаки, Лагонакское нагорье) — плато на Западном Кавказе, на высоте до 2200 метров (средняя высота около 2000 метров), известное альпийскими лугами.
В поисках нормальной базы отдыха облазили весь Интернет — до этого никто в Лаго-Наки не был. Т.к. вопрос проживания встал практически перед самими мартовскими праздниками, то в большинстве случаев мы уже опоздали – либо все номера заняты, либо на сутки не берут, либо места есть, но в разных углах базы. Нам же хотелось домик на 8 человек — с нами ехала еще одна семейная пара на своей машине (они выезжали из Краснодара).В общем, случайно наткнулись на сайт кемпинга «Уют», находящегося в Каменномостском (можно сказать, у подножья Лаго-Наки), там, на удивление, еще 6 марта возможность забронировать домик была. Как раз на 8 человек (двухэтажный) – 2 двухместных номера внизу и один четырехместный вверху. Единственное, что смущало – нет собственного кафе на территории. Но в итоге, оно и не понадобилось. За бронь домика мы перечислили через банк 3 000 руб. Двухместный номер стоит 1500 руб. в сутки, четырехместный – 3000 руб. После решения всех этих предварительных вопросов мы собрались в дорогу.
На этот раз был микроавтобус Фольксваген Каравелла. Салон на 8 человек. Однако навигатора и привычной уже «рации» в этой машине не было. Ехали по указателям. Полдороги были привычными (как ехали на термальные источники), но потом свернули на Майкоп.
Где-где, а в столице Адыгее мы поплутали хорошо. Насмотрелись архитектуры, парков с развлечениями, даже здание национального театра попалось. Не попадались только указатели на Лаго-Наки. Таким образом, мы посмотрели еще и плотину со шлюзами, заправились на Лукойле, где нам сказали поворачивать обратно. Снова мост через плотину и, о чудо, первый указатель, что Лаго-Наки направо (почему-то он установлен только в одном направлении, т.е. мы его проезжали, но он стоял к нам «спиной»).
Дальше просто по прямой с надеждой, что все-таки «туда». Выезжаем за Майкоп, слева с холмов парят парапланы и дельтапланы, потом какие-то катакомбы, м.б. там военная часть? Впереди поднимаются снежные вершины гор. Снег будет, — подумали мы. Ничего, что он черт знает на какой высоте, дома-то его с декабря не было. А планировали покататься на лыжах и санках.
Дальше поселок Тульский (ура, правильно едем), при выезде из которого с левой стороны вы увидите… Эйфелеву башню в достаточно крупной миниатюре. Жаль, не успели сфотографировать. Ну а дальше мы стали приближаться к горам и подниматься потихоньку вверх. Несколько раз будет встречаться горная река Белая с интересным руслом, а также цветущие лишайники на деревьях, которые я поначалу приняла за гнезда птиц. И вот наш Каменномостский.
Приехав сюда, отмечаешь серенькую жизнь простых людей. Несколько магазинов, церковь и просто домики и хатки. В это время еще практически нет зелени, стоят голые деревья, поэтому как-то убогенько. Начали искать наш кемпинг. Особо разгоняться не стоит – только въезжаете и первый поворот направо перед заправкой Лукойл. Еще чуть-чуть и вот уже въезд в кемпинг. Не знаю, почему именно «кемпинг».
На самом деле на территории сплошь деревянные двухэтажные домики с разноцветными крышами, места для парковок, детская площадка, множество беседок и мангалов. Сосны, лиственницы, газон. Дороги внутри гравийные, грязи нет. Между домиками дорожки из камней. Въехали – справа домик администрации, где мы доплатили за проживание 3000 руб. и получили ключи от 3-х номеров.
Оговорюсь сразу: больше мы ни за что не платили – ни за мангалы, ни за парковку и т.п. В двухместных номерах двуспальная кровать, холодильник, стол, 3 стула, небольшой телевизор, электрический чайник, набор столовой посуды + санузел: раковина, душевой поддон, унитаз. В четырехместном все то же самое, только 4 отдельные односпальные кровати. Горячая вода нагревается в титане, который расположен в верхнем номере и подается всем комнатам. Так что купайтесь с небольшими интервалами, чтобы он успел нагреться.Отопление печное, но вам не придется подкладывать дрова – этим занимается персонал, который ежечасно обходит домики с тыльной стороны, где расположена заслонка печки (внутри номера каменная стенка, которая нагревается и отдает тепло – импровизированный камин). Все домики на противопожарной сигнализации. Что еще – в беседках есть электроплиты и микроволновки, а вот для мангала берите все с собой – дрова или уголь, шампуры.
Наскоро приготовив обед из привезенных продуктов, мы засобирались в горы. За Каменномостским вы встретите Казачий камень (одна из местных достопримечательностей), справа внизу появится русло реки Белой, слева буду нависать грозные скалы. Чуть далее опять же справа водопады Руфабго, находящиеся за мостом через р. Белая. Однако и мост, и водопады – не дешевое удовольствие. За взрослого придется заплатить 200 руб, за ребенка – 100 руб. Честно говоря, на обратном пути мы заехали пофотографироваться, и нам повезло – вход на мост открыт, а касса закрыта. Встретил нас на мосту только пес. Дальше к водопадам мы не пошли.
Так вот, еще дальше дорога разделится – прямо на Гузерипль (мы там не были), направо через мост – множество турбаз, которые вы встретите в Интернете, пещера Азишская и Нежная, снежные горки. Сейчас цветут подснежники, и местные дети тормозят проезжающие машины, чтобы продать туристам букетики. Еще встретили такую картину – справа крутой лесистый подъем и три бабки, поддерживая друг друга под одно место, лезли вверх за подснежниками. В общем, береги природу – мать твою.
Будете подниматься – слева открывается потрясающий вид на цепь гор. Многие останавливаются прямо вдоль дороги (кстати, асфальтовой), т.к. нормальных смотровых площадок просто нет. Кто-то тут же начинает жарить шашлыки. Снега нет. За бортом +6. Желающих покататься на горках начинает немного трясти.
Дальше подсобки, кафешки, наскоро сбитые из подручных средств. Появляется снег. Первая горка слева особо не вселяет оптимизма – люди, горка, санки, грязь. Проезжаем мимо. Следующая горка не видна – только указатель вправо. Появляются туристы – верные признаки близости пещер. Все выше и выше, и выше. Как говорит навигатор в телефоне – еще 25 км пути. Смотрим по сторонам – ищем признаки снега. Находим только признаки лошадей, которые появляются за следующем поворотом, а также квадроциклы, рыночки.
Встретилась еще одна горка с подъемником, но как-то не впечатлила. Поворачиваем направо и едем круто вверх. Начинается серпантин. Справа мужичок на обрыве поставил телескоп и наладил маленький бизнес. Рядышком столик-стулья – угощает чаем с медом и лимоном. Кстати лимоны растут тут же, у него на столе в горшке. В общем, мы поднялись на самый возможный верх, практически с гостинице Азиш-Тау. Там настоящая горка с прокатом лыж, сноубордов и надувных саней. Лыжи – 150 руб. час + подъемник 150 руб. час. Сани, по-моему, стоят также, но там нет подъемника.
Обязательно возьмите с собой паспорта – один паспорт – одна экипировка, либо 2 других документа, если нет паспорта.
Для начинающих есть инструкторы, занятия с которыми платные. Вот здесь, на этих горках, уже был «минус» и ветер. Потом вообще стало заваливать снегом. Мы покатались около часа, сдали лыжи-сани и поехали греться в кемпинг. Было около шести вечера. Кстати, если в пути вам понравились какие-то виды, не откладывайте фотографирование на обратный путь. Дело не в том, что обратного пути уже не будет. Просто погода постоянно меняется, вечереет и т.п. Таких кадров уже не получится.
Как я и говорила, мы заскочили на мост перед водопадами Руфабго, а потом уже в сам Каменномостский. Кстати, там есть «Магнит», где мы и отоваривались. Если вам такого «питания» достаточно, то и кафе не понадобиться. В кемпинге вечер закончился шашлыками и разговорами на природе. Несмотря на то, что домиков было достаточно много – никто друг другу не мешал, тихо-спокойно.
Не знаю, горный там воздух или нет, но утром мы еле встали. Приняли решение позавтракать, собрать вещи, сдать номера и ехать кататься. Было около 10 утра. Так и сделали. Номера мы прибрали, хотя их никто потом не стал проверять. Просто сдали ключи и все. Попрощавшись с администраторами, мы поехали кататься на санках. Горку выбрали поближе. В этот раз было теплее, и снега нам хватило ровно на час. Прокат саней – 250 руб. за час вместе с подъемником. Потом снег начал таять. Поиграли в снежки и отправились домой. Но по пути вспомнили, что у нас еще есть килограмм сарделек, которые было бы не плохо бы пожарить на мангале и пообедать. Недолго думая, решили понаглеть и завалиться снова в наш кемпинг. По дороге снова купили уголь и розжиг.
Единственное, что нас спасало – в горы мы ездили на одной машине, а вторую оставили у домика. В общем, мы вернулись за ней. Подошли к администратору (дело было около 13 часов, а расчетный 12.00) и попросили мирно посидеть у мангала. На что администратор нам не только дал добро, но и даже выдал ключ от одного бывшего нашего номера (руки там помыть, то да се). Причем все это бесплатно, представляете? Мы были очень приятно удивлены. В целом, пообедав в беседке, мы снова сдали ключ и выехали домой около 14.15. Впечатления от кемпинга самые положительные. Хочется приехать еще, может быть на майские, когда будет зелено и красиво.
И напоследок. Выбирая жилье можно подняться высоко к плато, где и вид, и горки чудесные, но… свет-вода с перебоями, домики самим топить, магазинов нет. Можно, как выбрали мы, — пониже, но поближе к нормальным условиям.
Юлия Ельчищева
Фото автора -
Паром через Керченский пролив
Ситуация на Керченской паромной переправе (порт «Крым», конец сентября 2014 г.), порядок ее прохождения >>
——————————
Стоимость перевозки автомобиля
Приехали. Незатейливое название. Главное, даже с бодуна не перепутаешь — откуда приехал и куда направляешься. Томительное ожидание. Граница, туды ее в качель… Фу, наконец погрузились. -
Кавказский Дом чая
Маршрут: Нижний Новгород-Сочи-Нижний Новгород
Автомобиль ВАЗ-2108 (бензин/газ)
Экипаж: Михаил Баринов, Александр ЕльчищевФото Александра Ельчищева
Если вы настоящий автомобилист, то вам уже через несколько дней наскучит лежание на пляже и захочется вновь взяться за баранку, чтобы осмотреть окрестности. Непременно загляните в Дом чая, расположенный в живописном ущелье в нескольких километрах от Лазаревского. Не пожалеете.
Мамедово ущелье
Путешествуя на автомобиле по Черноморскому побережью Кавказа, на «тещином языке», не доезжая пару километров до Лазаревского со стороны Туапсе, мы увидели указатель «Мамедово ущелье» и «Дом чая». Нас заинтриговали оба названия, и обычное любопытство заставило свернуть с трассы.
Проехав селение Верхняя Мамедка, поднялись по горной дороге примерно с километр и увидели щит «Дом чая». Подъехали к автоматическим воротам с пультом управления — не выходя из машины, можно протянуть руку к заветной кнопке, и «сим-сим» откроется — прямо как в Америке. В джинсовом комбинезоне — идут последние приготовления к сезону — нас встретил радушный хозяин Анатолий Васильевич Погадаев.На фото гостиница у Дома чая
(далее…) -
Изменилась федеральная трасса Дон?
«Замечательная» федеральная трасса Дон, чтоб ей пусто было. Правда, последняя поездка в 2002, кто его знает, что там изменилось за 9 лет…
Олег
————-
Только что промчался туда и назад. Мало что изменилось. Только платный участок нормальный. Ну и Подмосковье с Краснодарским краем.
Остальные или строят-перестраивают, или с продавленной колеей, а если чуть получше, то с поперечными швами — колеса стучали, как у поезда, диски наверняка квадратными стали.
Ночью на ремонтных или объездных участках вообще жуть. На неосвещенном участке борт от сломавшегося грузовика почти поперек дороги лежал, не увернулся — не писал бы сейчас.
Площадки для отдыха — полный мрак, все загажено.———————
Платный участок — это если ехать в сторону моря, то перед Воронежем? Тогда в конце платная участка мини-гостиница душевная была, там ночевать останавливались.
А мост в воронежской области отремонтировали? Там мост с односторонним движением был, когда туда ехали, часа 4, если не больше в пробке простояли. Назад, чтобы без пробки, из Азова выехали в ночь. Мост проехали быстро, остановились в деревеньке на обочине у дедка чаю попить. Пока чай пили, с дедом болтали, он говорил, что этот мост уже лет 5 ремонтируют (это в 2002 было).Олег
————————-
Платный участок перед Воронежем, со стороны Москвы. Шикарная трасса, главное — освещенная.
А дальше объездная вся перекопана, сплошные темные ремонтные участки. Там и борт поперек дороги валялся.
Ночью офигеть — встречные слепят, задние, пристроившиеся в хвост, тоже через боковые зеркала. Впереди черное полотно дороги без разметки, ямы, кучи щебня, ограждения и т.п. Ни черта не видать при ближнем свете, но скорость приходится держать приличную — сзади напирают…
Еще жуткий объездной участок повыше Воронежа в сторону Москвы. Узкая в полном ночном мраке дорожка с бесконечными фурами со слепящими фарами, с которыми проносишься впритирку.
Мост не помню, туда и обратно проезжал по тем местам ночью, как в кошмарном сне.Ну и традиционная пробка в Тарасовском. А также дважды застряли перед ремонтирующимся мостом на объездной дороге под Владимиром.
>Тогда в конце платная участка мини-гостиница душевная была, там ночевать останавливались.
Там сейчас куча мотелей. Но бестолковых.
Нет, для двуногих моет и ничего. Но для инвалидов совершенно неприспособленные. Лестницы крутые, как на чердак.
Это на штатовские или канадские одноэтажные мотели. Классика жанра. Это какие-то голубятни, судя по входу.
-
Из Нижнего Новгорода в Сочи на автомобиле (2)
Автопутешествие из Нижнего Новгорода в Сочи
Маршрут: Нижний Новгород-Сочи-Нижний Новгород
Автомобиль ВАЗ-2108 (бензин/газ)
Экипаж: Михаил Баринов, Александр ЕльчищевСамое сильное желание во время небывалой жары, стоящей над средней полосой России, — окунуться в прохладные волны моря. Многие наши читатели запланировали путешествие на юг и уже начинают грузить вещи в багажники своих автомобилей. В прошлый раз мы рассказали о дороге до Краснодара, в этом — подробности о Черноморском побережье Кавказа.
От Краснодара до Горячего Ключа отличная трехрядная (местами и четырехрядная) дорога с четкой разметкой. Но гнать по ней не советуем — на каждом шагу радары. За Горячим Ключом дорога похуже, но вполне сносная. Горная дорога не столь сложная, как под Сочи, но расслабляться не следует.
ДЖУБГА — АГОЙ
Вот и Джубга, первый форпост автотуриста на море. В нем мало кто остается, в основном все стараются проехать дальше по побережью в сторону Туапсе и Сочи.
В первом населенном пункте после Джубги — Лермонтовском — выделяется большой туристический комплекс, который достраивает ООО «Миф». За ним автостоянка с кемпингом, где автомобилисты, разбив палатки, живут прямо у моря. Кто захочет здесь остановиться, должен прихватить с собой побольше тентов и зонтов — тени на открытой площадке почти нет.
Не промчитесь мимо другой достопримечательности этого поселка — аквапарка «Черномор». Через полкилометра от кемпинга, поравнявшись с магазинчиком «Запчасти ВАЗ», сверните налево в торговые ряды и проедьте метров двести. Возможно, в июле к нему уже появятся указатели.
(далее…) -
Автопутешествие из Нижнего Новгорода в Сочи
В этом году наш путь лежал к сузившейся российской части Черного моря, потому что традиционные места отдыха — Крым и Абхазия — стали по разным причинам труднодоступными для наших автомобилистов. Позади остались пять с половиной тысяч километров путешествия из Нижнего Новгорода в Сочи. Они были наполнены неожиданностями, новыми впечатлениями и знакомствами.
Маршрут: Нижний Новгород-Сочи-Нижний Новгород
Автомобиль ВАЗ-2108 (бензин/газ)
ЛИШНЕЕ ЗА БОРТ
Подготовка к любому путешествию — дело серьезное. Перед стартом нужно решить одну из самых сложных задач: как вместить в маленький объем багажника то количество необходимых вещей, без которых, как может показаться, путешествие просто невозможно. Семья из трех человек, впервые отправляясь в дальнюю поездку, заполняет все свободное пространство в автомобиле массой ненужный вещей, о которых с удивлением вспоминают лишь по прибытии домой. Другая крайность — подготовка к дороге людей, для которых автопутешествия столь же привычны, как чашка кофе за завтраком. Они, как правило, берут с собой лишь самое необходимое.
Мы себя не относим ни к первым, ни ко вторым, и потому наша подготовка — это нечто среднее. Одежда и предметы туалета свободно уместились в небольшой спортивной сумке, фотоаппаратура и необходимые корреспонденту принадлежности — еще один маленький саквояж. Наученные горьким опытом предыдущих поездок, когда к концу первого дня пути приходилось выбрасывать испортившиеся продукты, на этот раз мы не взяли с собой ни жареных кур, ни вареной колбасы — только хлеб, овощи и воду. Для легкого завтрака этого достаточно, а основательно пообедать можно в одном из многочисленных придорожных кафе, среди которых встречаются совсем неплохие заведения.
Автомобиль к поездке не готовили совсем, так как считаем, что для исправной машины пробег в 5500 километров — пустяк. Мы взяли с собой несколько лампочек, предохранителей, свечи зажигания, крышку распределителя, флакон тормозной жидкости и набор инструмента — на все случаи все равно не запасешься.
(далее…)