Matra Murena (Франция)

Матра Мурена

В начале восьмидесятых эта спортивная машина, созданная в недрах аэрокосмического концерна, была опасным конкурентом для французских спорткаров — по обтекаемости и долговечности кузова ей не было равных среди “одноклассниц”.

Используя мощности аэрокосмического гиганта, инженеры ее автомобильного отделения после многочисленных продувок полномасштабного макета в аэродинамической трубе добились для Matra Murena впечатляющего по тем временам показателя (Сх= 0,328). По заявлению французской компании, Matra Murena имела лучший коэффициент аэродинамического сопротивления среди серийных автомобилей в начале восьмидесятых.

Кузов у французского купе пластиковый, установлен он на оцинкованном металлическом пространственном каркасе с сенсационной по тем временам шестилетней гарантией от сквозной коррозии. Компоновка у “Мурены” суперкаровская — среднемоторная. Кроме того, у нее три кресла расположены в один ряд, что вводит в замешательство наших гаишников. Необычное расположение сидений, отсутствие центральной консоли и напольного тоннеля дает непривычный простор для ног пассажиров и водителя. На положение полулежа провоцируют расположенные очень низко анатомические кресла и их сильно сглаженные передние кромки подушек.

К сожалению, век Matra Murena был коротким, ее история, начавшаяся в октябре 1980 года на Парижском автосалоне, закончилась в январе 1984 года. Вместо нее на производственных площадях автомобильного отделения Matra началась сборка первых европейских мини-вэнов Renault Espace.

© Александр Ельчищев (Alex Elch)
© Фото: Александр Ельчищев (Alex Elch)

 

.

 

alex

Блог Александра Ельчищева

Вам может также понравиться...

Добавить комментарий