Автор: alex

Стоит ли покупать Volkswagen Passat 2.0 TD 2008 г.в.?
Купить турбодизельный «Фольксваген Пассат» с «автоматом»*?

Недавно мне на почту пришло письмо от знакомого с вопросом, стоит ли брать подержанный турбодизельный Volkswagen Passat, да к тому же с автоматической коробкой передач?

Привет, Александр!

Что скажешь о Volkswagen Passat 2008 года? Стоит ли брать?

Год выпуска: 2008 Пробег: 135000 км. Без пробега по РФ. Из Германии.

Двигатель: 2,0 TD 140 л.с.

Комплектация: АКПП(DSG), раздельный климат-контроль (2-х зоновый), «лепестковое» переключение передач на руле, мультируль, полный электропакет, подогрев сидений, парктроники (перед,зад), датчик света, датчик дождя, круиз-контроль, бортовой компьютер, эл.зеркала, эл.люк, CD, DVD, SD, навигация, BI-XENON, литые диски с новой авторизиной CONTINENTAL ContiPremiumContact 2.

Все ниже — только мое личное мнение (для меня важны в первую очередь не навороты, несмотря на то, что их список здесь впечатляет, а малый бюджет обслуживания, ремонтопригодность и доступность ТО и ремонта в дороге — не только на федеральных трассах и больших городах…).

Если у вас другое мнение, а оно вполне допустимо, или хотите просто дополнить или рассказать о своем опыте — напишите в комментарии.

ОБЩИЕ ПЛЮСЫ
1. Passat всегда был эталонным для своего класса автомобилем (правда, на мой взгляд, в последних версиях слишком перемудрили, напичкав их электроникой, впрочем, это мировая практика; но я остался приверженцем старых «Пассатов»)
2. солидная «дорогая» внешность
3. конструкция, эргономика и безопасность должны быть на высоте
ОБЩИЕ МИНУСЫ
1. турбодизель с непосредственным впрыском топлива + АКПП* = 2 проблемы (с моей колокольни)
2. сомнительный пробег (заранее извиняюсь, если продавец может его стопроцентно подтвердить) — такой автомобиль надо брать новым, так как дизельные автомобили в Европе обычно работают в качестве такси, в госучреждениях или их берут наездники (только так можно оправдать их бОльшую по сравнению с аналогичными бензиновыми стоимость), следовательно, они должны иметь большой пробег — из этого правила исключил бы Францию и Италию.
Чисто по двигателю:

Турбодизель с непосредственным впрыском топлива

ПЛЮСЫ
- хорошая марка, хорошее качество сборки, хорошая двигателестроительная школа
- при внушительной мощности отличная экономичность (заявленная заводом — 4,9/5,9/7,9 л/100 км — 90 км/ч, 120 км/ч и городской цикл) — для автомобиля такого класса и массы ниже уже некуда
- макс. скорость автомобиля «не дизельная» — 209 км/ч
- отличная тяга на низах — максимальный крутящий момент 32,6 кгс*м уже при 1800 об/мин.
- промежуточное охлаждение наддувочного воздуха — чисто конструктивный момент, без которого столько лошадей не выжали бы из мотора (правда, это только одна из составляющих мощного дизеля), но мне такой «гаджет» нравится
- не сверхвысокая степень сжатия — 18,5
- насос-форсунки на каждом из 4-х цилиндров, что можно считать теоретически плюсом — может быть ремонт или замена только для одного цилиндра (но если попадет вода, грязь, левая автохимия, то все равно всем достанется, а это дорого и еще раз дорого!)
- наверняка решена проблема с турбоямой
МИНУСЫ
- сложная и дорогостоящая при производстве и в ремонте конструкция (дороже бензиновых моторов)
- наличие проблемных мест для нашей эксплуатации (в провинции) — непосредственный впрыск + турбокомпрессор (необходимо исключительного качества масло для турбодизелей, правда, сейчас это легко решается, + супертребования к качеству топлива — не только загрязнения и вода, на которые можно нарваться на любой заправке, но и высокие требования к цетановому числу топлива)
- жесткая работа двигателя и большие нагрузки на КШМ** из-за непосредственного впрыска топлива
- большая литровая мощность 71,1 л.с./л (плюс и минус)
- дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры и турбокомпрессора
РЕЗЮМЕ

Это все с позиций автовладельца без лишних средств на дорогостоящий ремонт.

У москвича с соответствующей московской зарплатой или иностранца оно запросто будет другим.

А так — автомобиль замечательный, для жизни в Европе или путешествий по ней самое то.

У нас же, особенно в провинции, все его достоинства перечеркиваются качеством дизтоплива. Да и ценой тоже! Ведь заметной разницы по сравнению со стоимостью бензина, как на Западе, за исключением Швейцарии, к сожалению, уже нет.

—————

P.S.

Я не смотрел отзывы владельцев в интернете, а быстро ответил, исходя из чисто конструктивных особенностей автомобиля и своих пристрастий (навороты — комплектацию не учитывал).

* «автомат», АКПП — автоматическая коробка передач (автоматическая трансмиссия)

** кривошипно-шатунный механизм (поршни, шатуны, коленчатый вал…)
05.12.2012
Автопутешествие по Кубани, база отдыха «Кордон»

Понедельник — день тяжелый?

Цель: отдых в первый день рабочей недели (19 ноября 2012 г.)
Автомобиль: Volkswagen Transporter
Экипаж: 4 взрослых и 2 подростка
Маршрут: станица Батуринская Брюховецкого района — поселок Мостовской Мостовского района
База отдыха: «Кордон»

Стартовали в 6 утра в полной темноте. Маршрут знали лишь приблизительно — вел навигатор. Правда, особо на него не полагались, кто знает, поймет его «надежность». Через час около Усть-Лабинска попадаем в густой туман — дает о себе знать река Лаба. Полная темнота, туман — скорость резко снижается и мы начинаем просто ползти. Так проходит минут 15-20. Выскакиваем из тумана и снова в бой.

(далее…)

21.11.2012
Поездка в Алушту. Любой каприз за ваши деньги

Переходим через мостик над Улу-Узенью и попадаем на большую площадку в районе морвокзала — пристани — Узла связи — троллейбусного кольца. Здесь настоящий мини-Лас-Вегас — на каждый квадратный метр по одному, а то и по два удовольствия.

Прямо — улица Горького, через пару сотен метров справа троллейбусное кольцо (троллейбус здесь в первую очередь междугородний транспорт, следующий по маршруту Симферополь-Алушта-Ялта, а потом лишь городской), по ней, вдоль речушки Улу-Узень, дойдете мимо кафе и ресторанов до автовокзала. Вдали виднеется вторая, самая высокая, полуторакилометровая вершина Чатырдага — Эклизи-бурун.

Фишка сезона! Фиш-пилинг ног рыбками

Все довольны — и отдыхающие, и рыбки

(далее…)

19.11.2012
Автопутешествие в Алушту. На «Капитанском мостике»

Александр Ельчищев Фото автора (Алушта, сентябрь 2012 г.)
Начало маршрута

Поднимаемся на «Капитанский мостик». Это не просто метафора, хотя с этого высокого места действительно видно намного дальше, чем с «палубы», — оставшейся внизу набережной. Здесь, над самым обрывом, было кафе с таким названием. А сейчас видим на нем надпись «Чайка». Жаль, прежнее было оригинальным, да и привычным.

Этот отечественный джип не просто так здесь пришвартовался. Наверняка заманивает на поездку в горы. Брутальные более вместительные УАЗы вытеснили утонченных японских «Самураев» (из днепропетровского автоклуба), традиционно тусовавшихся у исторического музея. Может и не до конца захватили рынок, но в этот раз в городе и у подножья Демерджи (она видна прямо по курсу) я видел лишь наши открытые внедорожники с отдыхающими на борту.

Оглянемся назад. Вроде подъем небольшой, но бедолагам-велорикшам приходилось, наверняка, туго.

Этот отечественный джип не просто так здесь пришвартовался. Наверняка заманивает на поездку в горы. Брутальные более вместительные УАЗы вытеснили утонченных японских «Самураев» (из днепропетровского автоклуба), традиционно тусовавшихся у исторического музея. Может и не до конца захватили рынок, но в этот раз в городе и у подножья Демерджи (она видна прямо по курсу) я видел лишь наши открытые внедорожники с отдыхающими на борту.
(далее…)

13.11.2012
На электромобиле и пешком по Профессорскому уголку

Начало здесь

На электромобиле и пешком по Рабочему уголку (Часть 2)

Спешимся и продолжим прогулку по набережной в Рабочем уголке
(далее…)

12.11.2012
Алушта. На электромобиле по набережной Рабочего уголка

Александр Ельчищев Фото автора (Алушта, сентябрь 2012 г.)
Начало здесь
(далее…)

12.11.2012
Поездка в Алушту. Пляж в Рабочем уголке

Сказ о том, как надо работать с пляжным контингентом

Перед нами отдельно взятый алуштинский пляж в Рабочем уголке. Мне привычней называть его Рабочим, хотя сейчас вроде он Профессорский — вернули его историческое название. До революции здесь дачи профессоров и писателей были, ну а потом пришел гегемон. Профессоров, понятное дело, в шею, а место, где они изволили жить и отдыхать, назвали Рабочим уголком (хорошо, что море не переименовали). А когда история попятилась вспять (извините за тавтологию), и пришел уже невесть кто, то решил он вернуть все или почти все на круги своя. Нет, себе все, а нам — только названия. Так Рабочий вновь превратился в Профессорский.
(далее…)

11.11.2012
Поездка в Алушту (сентябрь 2012 г.)

Привет всем!

Только что вернулся из Крыма.

Бархатный сезон: горячее солнце, слегка прохладное море, холодное пиво… Море чистое — было видно дно на городском пляже. Народа с кричащими детьми поубавилось, места на пляже прибавилось, рубль рос, гривна падала…

Что еще нужно для счастья?

Курс рубля рос каждый день: 17-го сентября 2012 г. в Алуште уже давали за 1000 руб. 258-260 гривен.

А вот бензин был в районе 45 руб. (95-й), что было не очень приятно.

Александр Ельчищев
Фото автора

Далее…

22.09.2012
Поездка в Ялту. Набережная

Александр Ельчищев
Фото автора

Как было отмечено раньше, по Ялте лучше передвигаться пешком. По крайней мере, по прилегающий к набережной территории. А набережную надо посетить непременно. Профанировать по ней не спеша, как киногерои многих снимавшихся здесь фильмов (из тех же «Неуловимых» или «Дамы с собачкой»), посмотреть на море, яхты, покатать детей на аттракционах… Здесь множество кафе и ресторанчиков, здесь начинается канатная дорога (помните фильм «Асса»?) на холм Дарсан, откуда так хорошо видна вся Ялта.

Было время, мы из Алушты ездили в Ялту на аттракционы

Скучающий продавец водных игрушек. Впору вешать табличку «Закрыто. Все ушли на пляж»

Было время, мы из Алушты ездили в Ялту на аттракционы. Точнее, сначала в Массандру. Было это в начале семидесятых годов. О, это как в Лас-Вегас было съездить! Тогда же «до кучи» появилась и крымская «Пепси-кола».

Сейчас аттракционов и в Алуште хватает.

Скучающий продавец водных игрушек. Впору вешать табличку «Закрыто. Все ушли на пляж».

Яхты и море. Что может быть прекраснее?

(далее…)

30.08.2012
Тесно на автомобиле в Алуште? Съездите в Ялту!

В Ялту на автомобиле?

Чтобы понять прелести Алушты, нужно какое-то сравнение. За ним далеко ходить, то есть ездить, не надо. Совсем рядом красавица Ялта. Нет, в сезон Алушта, конечно же, не подарок — переполнена машинами, но Ялта… Там красиво и престижно, туда надо обязательно съездить (лучше не на машине), но это кошмар для автомобилиста. Чтобы не быть голословным, вот короткий видеоряд — жуть и красота рядом.

(далее…)

29.08.2012
Поездка в Алушту. Приморский парк
Александр Ельчищев
Фото автора

Продолжим прогулку по алуштинской набережной. От ротонды пройдем в Приморский парк.

Левее ротонды вход на Центральный пляж. На моей памяти он был раза в полтора шире и главное – бесплатным. У этого входа сосредоточены аттракционы. На фото видна мачта гигантской рогатки, если услышите на набережной крики – это эмоции запущенных из нее людей. Раньше они перекликались с криками с тарзанки, которая была правее ротонды. С нее я напрыгался вволю — ею заведовал мой приятель…

Видите деревья за водной горкой? Это аллеи Приморского парка. Нам туда.

Но сначала поищите напротив ротонды олимпийского мишку. Сфотографируйтесь рядом с ним на память. Не нарушайте традицию

Видите деревья за водной горкой? Это аллеи Приморского парка. Нам туда.

Но сначала поищите напротив ротонды олимпийского мишку. Сфотографируйтесь рядом с ним на память. Не нарушайте традицию (справа обновленный мишка, каким он предстал перед нами в сентябре 2012 г.).

Чувствуете запах шашлыка? Здесь полно кафешек и небольших точек общепита, где можно подкрепиться.

Но встречаются стойкие граждане, которых запахом шашлыка не соблазнишь. Они полностью погружены в игру.

Здесь можно сфотографироваться хоть на пони, хоть на осле, хоть с питоном, хоть с обезьяной. А можно и с живым Наолеоном.

Здесь можно сфотографироваться хоть на пони, хоть на осле, хоть с питоном, хоть с обезьяной.

А можно и с живым Наолеоном.

После аллеи с художниками попадаем прямо в Китай

Ну а дальше большой парк, где полно белок, которым не надо заботиться о пропитании. Отдыхающие накормят.

Видите, сколько их собралось поглазеть на завтракающую на белку?

Но что это по сравнению с настоящим портретом, сделанным настоящим мастером? Здесь, среди аллей Приморского парка территория алуштинского Монмартра. Заказать портрет можно в любой технике исполнения.
Раньше здесь кроме чистого искусства (в лице художников) процветала и коммерция — вдоль аллей сплошной стеной шли сувенирные лавки. Но потом их перенесли на улицу Ленина.
После аллеи с художниками попадаем прямо в Китай.

Ну а дальше большой парк, где полно белок, которым не надо заботиться о пропитании. Отдыхающие накормят. Видите, сколько их собралось поглазеть на завтракающую на белку?

В Приморском парке — колесо обозрения, карусели, прокат детских машинок, здесь можно поиграть в настольный теннис и в другие игры… Отыщите здесь чебурашку и фонтан с китом.
1. 1. Ротонда
  1. Ротонда
  2. Олимпийский мишка
  3. Звезда — памятник
  4. Ресторан Пекин
  5. Пастбище белок
  6. Фонтан «Кит»
  7. Чебурашка
  8. Колесо обозрения
  9. Платан в Пионерском парке
2. 2. Олимпийский мишка
3. 3. Звезда 0 памятник
4. 4.Пекин ресторан
5. Пастбище белок
6. Фонтан «Кит»
7. Чебурашка
8. Колесо обозрения
9. Платан в Пионерском парке
Продолжение маршрута
24.08.2012
Сколько стоит дизельное топливо в Швейцарии?

Александр Ельчищев
Фото автора

Сегодня один из посетителей сайта интересовался ценой дизельного топлива в Швейцарии. Наверняка собрался туда в поездку. Но мы его огорчим — особого проку от езды на дизельном автомобиле в этой стране нет. Я писал в отчете о путешествии по Швейцарии, что дизтопливо там дорогое. Оно зачастую дороже не только 95-го бензина, но и 98-го!

Утешением будет лишь меньший расход топлива дизельным двигателем.

(далее…)

22.08.2012
Поездка в Алушту на автомобиле. Набережная

В Алуште, как и в любом прибрежном городе, всеобщее место притяжения — конечно же, набережная. Особенно вечером, когда здесь настоящие народные гуляния. Давайте и мы, оставив машину на стоянке или у дома (в последнем случае для страховки можно снять номера), пройдемся по набережной. Сейчас, днём, она не такая многолюдная.

Начнем с причала. Облокотившись на перила, понаблюдаем за снующими туда-сюда частными катерами-корабликами, за пришвартованными более солидными прогулочными теплоходами, которых так мало осталось после приватизации; за отдыхающими, — загорающими, купающимися или пытающимися спуститься по скользким камням в море. Ну и конечно же за самим морем, — конечной целью нашего путешествия.

Вы идите вперед, а я немного задержусь и посмотрю на место, где стоял мой дом. Его снесли при постройке Узла связи. Вон той белой прямоугольной коробки. Тогда набережная была Уже, и дом был ближе к морю

(далее…)

21.08.2012
Поездка по Кубани. Кот-загонщик

Мы прерываем репортаж об автопутешествии по Крыму срочным сообщением нашего краснодарского корреспондента. Известный всей местной округе полосатый Тиша вновь чемпион в легком весе! Это уже вторая победа кота над тяжеловесным противником. Отметим, что победы Тихона имеют не только спортивный интерес для всех кошатников мира, но и практический – кот помогает хозяйке загонять отвязавшегося пса. Причем делает это сам, по собственной инициативе, в нужный момент. Тише уже поступило заманчивое предположение из Австралии — усмирять распоясовшихся собак динго, на что он патриотично ответил: «Таити — Таити… Нас и здесь хорошо кормят!»

Рекс привязан. Тиша сделал свое дело. Тиша может отдохнуть. Заработанное мясо можно подавать прямо сюда

(далее…)

19.08.2012
Как установить счетчик liveinternet?
Как получить счетчик лайвинтернет
Винни, я смотрю, ты добавил на сайт счетчик посещаемости liveinternet. Разве тебе мало счетчика Яндекса?

Пятачок, мало. Яндексовская метрика хороша, но лайвинтернет-счетчик тоже не промах. Я многое от него узнаю. Да и считается, что у счетчика liveinternet одна из самых правдивых статистик, а это учитывают рекламодатели.

А я слышал, что чем меньше ссылок с главной страницы сайта, тем лучше.

Это верно, Ослик. Но пара счетчиков не помешает. А вот самозваную ссылку на главной — WordPress.org лучше аннигилировать. Правда, я устал ее убирать. Она появляется при каждом обновлении WordPresse.

Итак, как добавить счетчик liveinternet на сайт?

Винни, но ты сначала расскажи, зачем он вообще нужен этот счетчик посещаемости лайвинтернет?

Друзья, без счетчиков никак. Без статистики посещаемости сайта веб-мастер или владелец ресурса просто глух и слеп. Он не видит аудиторию, не знает ее запросы, и, соответственно, не может повлиять на увеличение посещаемости. А статистику эту нам дают счетчики. Один из лучших — счетчик статистики liveinternet.

А что конкретно можно узнать о тех, кто посещает сайт или блог?

Многое, Ослик.

Например, liveinternet-счетчик мне показывает, когда основной наплыв посетителей на сайте wpuh.ru, и я стараюсь выкладывать новые статьи именно в это время. Или, по крайней мере, буду стараться.

Мне нравится, что многие параметры можно просмотреть в виде графиков. Это намного нагляднее таблиц. Видите пики посещаемости? Левый график показывает, когда наибольшая посещаемость в течение суток, а правый, когда начался приток посетителей в прошлом месяце.

Теперь я вижу, когда ты проснулся от спячки и начал что-то делать на сайте. Хорошо видно на правом графике. Теперь мы будем знать, когда медведи просыпаются. 🙂

Хорошо, я повешу этот график на видное место, чтобы вы меня не донимали зимой. Но продолжим. Из установленного на сайте счетчика лайвинтернет можно узнать:
- посещаемость по времени суток, online, за неделю и месяц, экспресс-аудит
- размер аудитории по дням недели, по дням за месяц, сравнивать аудитории, количество сессий на посетителя, возвраты (сколько посетителей возвращаются на сайт), количество просмотров на одного посетителя, просмотров за сессию, а также длительность сессий
- точки входа и выхода, с каких сайтов пришли гости на твой сайт, переходы с сайтов, переходы со страниц, каталогов и рейтингов, из социальных сетей, поисковых систем, а также внутренние переходы
- по каким поисковым фразам к тебе пришли на сайт (очень важная информация!)
- позиции твоих статей в Яндексе и Google
- многое от самих посетителях: демографию, из каких они стран и регионов России, провайдеры, языки, браузеры, ОС и даже разрешение мониторов и количество цветов…
И это еще не все, но думаю, пока достаточно.

Да, впечатляет.

И заметь, Ослик, все это ты узнаешь, не вставая с дивана!

Ну все, Винни, мы поняли — вещь нужная. Давай, не томи, показывай, как установить счетчик liveinternet.

Как поставить счетчик liveinternet на сайт

Набираем в адресной строке браузера http://www.liveinternet.ru и переходим на страницу LiveInternet.

В верхнем левой углу видите на желтом фоне ссылку «Получить счетчик»? Кликаем на нее и переходим на страницу регистрации.

Внимательно заполняем анкету. Там все просто.

Переходим на страницу, где нам предлагают большой выбор счетчиков — по форме и цвету, с рамками и без. Компактные и развернутые с большим количеством информации. Только подумайте сразу, куда будете устанавливать счетчик посещаемости лайвинтернет. Если в подвал, выбирайте компактную модель. А вот большой счетчик хорошо будет смотреться в сайдбаре — боковой колонке.
Выбирайте понравившийся счетчик и кликайте на него.

Откроется страница с множеством его вариантов. Выбираете понравившийся и в конце жмете на «Получить html-код счетчика».

Код счетчика liveinternet

Внимательно копируете полностью этот код и вставляете его на сайт. Советую сохранить этот код в блокноте на всякий случай.

А куда вставлять этот код, Винни?

Как вставить счетчик liveinternet

Заходим во Внешний вид / Редактор. Выбираем боковую колонку (sidebar.php), если хотим расположить большой счетчик, как на самом последнем фото. И вставляем код в конец кода сайдбара.
Если же хотим вставить счетчик в подвал, то и заходим в код Подвала (footer.php) и конце вставляем между дивами — div. Здесь надо поэкспериментировать. Вставлять и смотреть на результат. Лучше открыть два окна — одно с кодом, другое с сайтом.
Советую также скопировать до начала экспериментов начальные коды сайдбара и подвала. Мало ли что. Вдруг накуролесите. В этом случае все легко можно будет вернуть на прежнее место.

Счетчик liveinternet. Что означают цифры?

128 — число просмотров за 24 часа
51 — число посетителей за сутки
27 — число посетителей за сегодня (с полуночи по московскому времени).

На большом счетчике попарно сверху вниз:

— число просмотров
— число уникальных пользователей

за месяц, неделю, сутки, день и в данный момент.

Например:
254 805 — число просмотров
38 330 — число уникальных пользователей.

Ну вот и все, друзья. Будут вопросы — задавайте. А я пойду под деревом полежу, утомили вы меня со своими счетчиками.

P.S.
Чтобы узнать статистику посещаемости своего сайта, надо кликнуть на изображение счетчика и перейти по ссылке (введя пароль, если вы его установили, заполняя анкету). Да, еще хотел сказать, что счетчик liveinternet в любом его виде легко отличить от других счетчиков по наличию на нем стрелки.
16.08.2012