Купить прокладку головки блока Goetze (Гётце)?

25 Мар 2004 | Автор: | Комментариев нет »

Как отличить поддельную прокладку головки блока от фирменной?

ЧеКак отличить подделку прокладки головки блока?м серьезнее фирма, чем раскрученнее ее имя, тем больше ее подделывают. Рассмотрим, что надо знать при выборе комплекта прокладок на примере продукции известной немецкой фирмы Goetze (Гётце). Ранее мы рассмотрели выбор прокладок фирмы Elring (Элринг). Эти советы помогут сориентироваться при покупке прокладок и других производителей.

Если вы не профессиональный моторист или механик, то выбрать качественные запчасти вам будет непросто. Но все же постараемся дать рекомендации, как избежать покупки грубой подделки.
Для начала надо иметь в виду, что продукция немецкой фирмы Goetze (“Гётце”), у которой в деле изготовления различных уплотнений уже вековой опыт, — высочайшего качества. С учетом этого, а также высокого курса евро и расходов на транспортировку в нашу страну, ее продукция не может быть дешевой.
Конечно, высокая цена — не основной способ отличить фирменный товар от подделки, но все же эта информация должна предостеречь вас от покупки подозрительно дешевых изделий.
Дешево вам могут предложить лишь нефирменную продукцию “под Goetze”, сработанную где-нибудь в Польше, Эмиратах, Турции, Армении или попавшую в нашу страну из Юго-Восточной Азии или еще бог весть откуда.
Эту продукцию, сделанную зачастую в кустарных условиях, можно разделить на два типа: имитацию и грубую подделку.
К первой категории можно отнести прокладки не фирменные, но сделанные аккуратно, здесь хотя бы есть все отверстия, и они совпадают с отверстиями на вашей прокладке. (Чтобы не попасть впросак, не забудьте захватить с собой старую прокладку и, положив на ту, которую хотите купить, внимательно проверьте соответствие отверстий. Для этого старую прокладку надо тщательно очистить от масла — никто вам не даст пачкать свой товар.) Вторая категория — явный брак.
Если вас уверяют, что перед вами прокладки Goetze, то начните изучение товара с осмотра картонной подложки, на которой лежат прокладки (наборы прокладок для иномарок часто продают в запечатанном виде, поэтому придется рассматривать товар сквозь целлофан). Только после того, как убедитесь, что ее цвет и качество полиграфии соответствует описанию, данному ниже, можете приступать к экзаменовке самой прокладки или набора прокладок. 
Запомните: фон такой подложки у фирменного набора Goetze ярко-желтый, на ней рядами под некоторым углом напечатано название фирмы (только прописными, большими буквами!), чередующееся с фирменным знаком — шагающим человечком с двойным кругом на плече (см. рис.).
Вообще же запечатанный набор прокладок проверить практически невозможно. Ведь надо проконтролировать толщину прокладки (она должна быть одинаковой по всей длине) и материал, из которого она изготовлена, — он должен быть однородным, плотным, не рыхлым.
Но самое главное, на чем надо сфокусировать свое внимание, это определить качество окантовки отверстий, ведь окантовка — самая трудоемкая работа для поддельщиков, с ней они плохо справляются.
Металлическая окантовка любого отверстия должна быть цельной, то есть без стыков. Начните с проверки окантовки отверстий под цилиндры, если это прокладка головки блока, поднесите прокладку поближе к глазам и посмотрите, нет ли замаскированных разрывов окантовки у отверстий. Кроме того, у всех цилиндров окантовка отверстий должна быть одинаковой ширины и хорошо держаться на материале прокладки.
В прокладках блока обязательно должно быть отверстие, через которое масло поступает из блока в головку. Нередко (но необязательно) у него окантовка другого цвета, она выполнена из другого материала и имеет довольно сложную форму. Надо внимательно осмотреть окантовку этого отверстия: новая ли она и как держится на материале прокладки. Чтобы не утруждать себя лишней работой, кустарь может снять окантовку этого канала со старой прокладки и переставить на “новую”, при этом такое кольцо может еле держаться в отверстии.
Отличить продукцию Goetze от отечественной кустарщины можно хотя бы по тому, что вся продукция немецкой фирмы безасбестовая (свидетельство тому — надпись на немецком “asbestfrei”), а в нашей богатой асбестом стране прокладочный материал, как правило, на основе асбеста. Опытный моторист сможет отличить прокладку, вырезанную из нашего материала. Если цена, которую просят за такое изделие, для вас приемлема, геометрия отверстий соблюдена и качество окантовки не вызывает нареканий, то поставить такую прокладку на недорогую иномарку вполне можно — то, что материал ее на основе асбеста, только плюс (с асбестом пока не может соперничать ни один его заменитель), лишь бы она была вырезана из ровного и плотного листа асбестосодержащего материала.
Что касается фирменных прокладок, то, как мы говорили, у них должен быть ярко-желтый цвет картонной подкладки, на которой лежит сама прокладка, безукоризненная полиграфия — четко отпечатанные чередующиеся название фирмы (только заглавными буквами) и фирменный знак в виде шагающего человечка. Причем надписи — только черные, насыщенного черного цвета, как сажа, а не серые или серо-буро-малиновые, и напечатаны они так, что на картоне нет тиснения у букв, картон весь совершенно гладкий.
В последнее время Goetze клеймит этикетки, которые можно увидеть на наборах прокладок, черным логотипом MotorForm, в котором место букв “О” занимает силуэт прокладки головки блока, и черной надписью “Made by Goetze”.
На этикетке обязательно должны присутствовать марка автомобиля и номер двигателя (например, Mercedes-Benz OM 401) и штриховой код.
Немецкая фирма постоянно повышает степень защиты упаковки свой продукции, поэтому знаки могут видоизмениться, но неизменным останется высочайшее качество исполнения как самих прокладок, так и упаковочной тары.
Вообще, надо сказать, что качественная, настоящая прокладка идеально красива, как и ее упаковка. Никогда не ошибетесь с ее выбором, если воздержитесь от покупки прокладки, у которой окантовка хоть одного отверстия выглядит подозрительно, если вместо режущих глаз четких линий увидите кособокость, если одна буква на упаковке написана косо или криво...

© Александр Ельчищев
Фото фирмы Goetze

 

 

12
25 марта 2004

Здесь вы можете написать комментарий

* Обязательные для заполнения поля
О сайте
© 2014 сайт "Автомобили и автопутешествия". Все права защищены. Использование материалов без авторства и прямой индексируемой ссылки на alex-elch.ru запрещено
Ищете?

автомобильного редактора и журналиста, участника экспедиции, который будет освещать ее на сайте и напишет книгу? Обращайтесь к автору блога

Переводы с французского и английского (автомобили, двигатели). Редактирование автомобильных текстов. Создание сайтов-визиток

Напишите

Français