Этот автомобиль, названный в честь мифической страны, которую искали в Латинской Америке испанские конкистадоры, наиболее зримое воплощение золотого периода американского автомобилестроения, пик которого пришелся на конец пятидесятых годов прошлого века.
(далее…)
В январе 1990 года, после пяти лет упорного труда, на небольшом заводе в провинциальном итальянском городе Сант-Агата силами четырехсот рабочих началась сборка суперкаров, которым по мощности и скорости в первые годы выпуска не было равных на пяти континентах.
(далее…)
Московский фестиваль “Экзотика-2001” порадовал представительским Nissan President 1973 г. в. Пройти мимо него при всем желании было невозможно — словоохотливый хозяин всех зазывал полюбоваться своим эксклюзивным ”Ниссаном”.
Борис Лахметкин владеет действительно уникальным автомобилем, сделанным специально для Леонида Ильича Брежнева и подаренным генеральному секретарю КПСС в 1973 году.
Номер кузова этого леворульного Nissan President — 000002, а автомобиль с единицей в конце номера принадлежал, по словам нынешнего владельца, самому императору Японии Хирохито.
После смерти генсека престижный автомобиль стал принадлежать московской патриархии, на нем ездил Патриарх Московский и Всея Руси Пимен, а после его кончины — ныне здравствующий патриарх Алексий II.
Нынешний владелец — Борис Лахметкин — не нарадуется на свое приобретение. Кроме исторической ценности автомобиль имеет ряд интересных технических особенностей и просто очень комфортабелен.
Например, в салоне можно увидеть радиоприемник фирмы Sony 1973 года выпуска с советским УКВ-диапазоном, редкий для тех лет кондиционер. В машине не только боковые стекла имеют электроприводы, с их помощью поворачиваются и форточки, включая задние. По словам хозяина, если все стекла закрыть, то можно спокойно разговаривать на скорости 150 км/ч.
© Александр Ельчищев (Alex Elch)
© Фото: Александр Ельчищев (Alex Elch)
Предлагаю сотрудничество: написание статей, сценариев для телепередач и ютуб-каналов, книг (авторетро) + перевод с французского и английского (авторетро, ТО и ремонт двигателей) + свои архивные фото. Мой телеграм.
Московский фестиваль «Экзотика-99» преподнес сюрприз в виде первой спортивной модели Opel, которая в шестидесятые годы прошлого века вызвала сенсацию в автомире. До ее появления марка Adam Opel ассоциировалась у европейцев с обычными семейными автомобилями, своего рода “ширпотребом” на колесах.
Прототип Experimental GT шокировал посетителей Франкфуртского автосалона 1965 года. Длинный передок, плавные мускулистые обводы, сравнительно короткий задний свес, убирающиеся фары… Так выглядели только эксклюзивные спортивные Ferrari, Maserati, De Tomaso, Bizzarini, Dino и заокеанский Chevrolet Corvette, на который была похожа экспериментальная модель Adam Opel AG.
На фото: Ferrari-250 LM 1964 г. в., экспонат Национального автомобильного музея в Мюлузе (Франция). Приобретен осенью 1967 года у шведского коллекционера братьями Шлюмпф (их коллекция лежит в основе Национального автомобильного музея Франции).
На фото: четырехместное купе Monteverdi High Speed 375 L 1969 г. в., экспонат Международного автомобильного музея Женевы (Швейцария). (далее…)
Один из самых замечательных проектов в истории немецкого автомобилестроения — создание спортивного «народного автомобиля» — начал свой отсчет 60 лет назад, весной 1953 года, когда на Женевском автосалоне успешно прошли переговоры Вильгельма Карманна, владельца немецкой кузовной фирмы Karmann, с Луиджи Сегре, главой итальянского дизайнерского ателье Carrozzeria Ghia.
(далее…)
Небольшая фирма под названием SA Officine Mecaniche была основана в 1918 году в итальянском городе Брешиа, что на севере Италии. Предприятие занималось постройкой железнодорожной техники и параллельно выпуском автомобиля приобретенной им фирмы Zust (производство «чужой» модели продолжалось с 1918 по 1923 год).На фото: O. M. 665 ММ Roadster (Superba) 1931 г. в. (номер шасси и двигателя 665088), экспонат Национального автомобильного музея в Мюлузе (Франция).
В конце 1932 года английская фирма MG впервые показала свой новый спортивный родстер К3 Magnette. Несмотря на малый тираж, он стал одним из самых известных гоночных автомобилей фирмы.На фото: MG К3 Magnette, экспонат Международного автомобильного музея Женевы (Швейцария).
С тех пор как автомобили стали оснащаться пневматическими шинами, а произошло это событие в далеком 1895 году, ездить на них стало намного комфортнее, но и опаснее. С ростом скоростей увеличивалось число ДТП, виновниками которых были проколы шин. Кардинально решить эту проблему взялся французский концерн Michelin. Разработанные им шины настолько безопасны, что в случае прокола позволяют автомобилю без проблем проехать 200 км со скоростью 80 км/ч.
Английская фирма Aston Martin, специализирующаяся на сборке одних из самых «породистых» автомобилей планеты, мало известна обычным автомобилистам. Рекламы она себе не делает (если не считать первые серии фильмов о Джеймсе Бонде), ее штучная продукция и так хорошо знакома титулованным особам, крупным бизнесменам, политикам и голливудским звездам. Но среди ее эксклюзивной продукции время от времени появляются и настоящие номерные раритеты, которые сразу же становятся объектом пристального внимания коллекционеров. Список таких автомобилей вскоре дополнит купе Aston Martin DB7 Zagato, которое будет выпущено в конце весны — начале лета этого года сверхмалым тиражом — от 75 до 99 экземпляров.
Мир узнал о намерении концерна DaimlerChrysler возродить канувшую в Лету марку Maybach пять с половиной лет назад. Тогда на Токийском автосалоне под этим именем был продемонстрирован концептуальный автомобиль. Сегодня самый роскошный седан мира уже реальность. Он выпускается в обычном (Maybach 57) и удлиненном вариантах (Maybach 62). В последнем случае к услугам задних пассажиров раскладывающиеся чудо-кресла, напоминающие оборудование салонов первого класса в авиалайнерах.
Во втором квартале этого года на дорогах планеты появится новое, уже седьмое по счету, поколение самого большого «Ягуара». Флагман компании отличается от предшественника алюминиевым кузовом, весящим на две сотни килограммов меньше, большими габаритами, повышенным уровнем безопасности и комфорта.