Не помню, преподавали это на интенсиве по телеграмму или нет. Наверняка я пропустил. Пришлось до доходить самому и радоваться своим недюжинным способностям.
Короче, плутал я среди множества подписок на каналы, путал личную шерсть с государственной — личные контакты тонули в море чужих каналов, подписчики на мой канал тоже; политика растворялась в искусстве, писатели прятались в кулинарии…
Взял и рассортировал всё по папочкам. 📂Они выстроились в вертикальную колонку 🗂слева от подписок. Самое приятное — их можно менять местами! Ну и количество непрочитанных сообщений на них высвечивается.
Показал бы скрин, да не хочу палить свои папки. 🙅🏼
О папках для таких же первооткрывателей, как я:🔦
⏺в левом верхнем углу кликнуть на иконку с тремя горизонтальными линиями
⏺выбрать «Настройки → Папки»
⏺нажать «Создать новую папку» и назвать ее. И т.д.
Осмелился отредактировать любимого Паустовского. Из всех писателей считаю его самым-самым, но все-таки кое-что выбросил бы из его великолепного текста.
Даю скрин из своего телеграм-канала, чтобы сохранить форматирование.
Сегодня свозил знакомых в очень интересное место. Они увидели копии автомобилей, снимавшихся в комедиях «Кавказская пленница», «Операция-Ы», «Спортлото-82».
Выставка находится на 2-м километре дороги от трассы «Симферополь-Алушта» в село Лучистое
Фото: Александр Ельчищев (оцифровка негативов, ретушь фото)
Стараюсь никому не завидовать. Но Насте завидовал. Наборщице, а потом верстальщице в нашем газетном холдинге.
Она вслепую 🕶набирала текст, причем сложный, обильно сдобренный иностранными названиями автомобильных фирм и моделей🚘, цифрами и таблицами с техническими данными (от которых рябило в глазах 👀у корректоров, и они быстренько убегали в нормальные издания).
И при этом Настя умудрялась музыку 🎼слушать, кофе☕️ пить, подглядывать в заголовки итальянских газет, которые привозили родители из командировок, а еще – оборачиваться, бросать реплики подругам, не упуская нить разговора. И набранный текст ⌨️у нее был безукоризненным, без ошибок!🏆
А вы говорите – Юлий Цезарь!
Откуда такие способности? Ответ нашел в краеведческой книге 📖знакомого издателя. В толстом томе сплошь и рядом были представители ее интеллигентного рода.
Хотите посвятить себя «пишущей» профессии? Стать блогером, копирайтером, журналистом и, конечно же, писателем…✍🏻 Но не знаете, с чего начать?
Начните с главного. 🥇
Красиво оформлять мысли? Cочинять захватывающие истории? Вырисовывать живыe, некартонные персонажи? Создавать волшебные миры? Или погружать читателя в жуткую реальность? Такую, чтобы он от запаха помойки отпрянул? Чтобы шаги убийцы гулко раздавались в его комнате?
Все это важно, но сначала….
💪🏻Сначала надо научиться успевать записывать свои гениальные мысли. Которые через минуту и не вспомните. А если вспомните суть, то порядок слов не восстановите. Русский язык он такой. Товарищ коварный. Переставлять слова в предложении можно до бесконечности.
А еще здоровье сохраните. Зрение👀, осанку🧍🏻♀️. И электричество тоже.🔌 Недаром этот метод слепым🕶 называется. В темноте сможете писать. Или как Настя (см. след. пост).
На чем тренироваться? 🏋🏻
Я перепробовал кучу сервисов и мне до сих пор приходят письма от основателя одного из них. Но его детище рекламировать не буду. Хотя там клацанье по клаве 📲перемежалось с юморными заметками, что помогало разряжать злость на свои кривые руки.
Итак, онлайн-сервис.
Там показано, какими пальцами стучать по какой букве. В конце урока увидите скорость печати и количество ошибок (по каждой букве отдельно).🏆
Настроил ссылку сразу на русскую раскладку. Не благодарите.
А вы уже освоили слепую печать? Как достигли успеха?
В продолжении бомжовской темы в литературе (начало здесь) маленькая печальная история. Реальная. От бомжа Майкла, одного из героев моего романа. (Без литобработки — диктофонная запись.)
Вышел👣Макл из моря🌊*. На берегу было мало людей. Неподалеку лежала дама🙎🏼. Интересная.
Майкл стал одеваться. Она долго на него смотрела 🕶и наконец сказала:
— Нате вам пятьдесят рублей💵. На вас жалко смотреть.
— Я так взять не могу, — ответил бомж. – Но могу прочитать стихотворение.
— Ну читайте.
— Можно на итальянском?
— Можно.
Макл с выражением продекламировал.
— Пожалуй, это стоит пятьдесят рублей. А теперь уходите🩴. Я хочу побыть одна.
Сегодня обмишурился с определением цветка в саду у французской писательницы. Принял белоцветник за подснежник. Не буду оправдываться тем, что видео на телефоне было маленьким. Да и не знаток я. Но обратился с биологу, с которым хожу в походы, и справедливость восторжествовала.
Хотелось притянуть название подснежника (фото выше, снято 8 марта) к имени симпатичного кота писательницы. Обыграть, так сказать. Не получилось. (Совет: чтобы несчастная сова не оказалась на глобусе, тщательно проверяйте факты.) Можно было бы приуныть и посыпать голову пеплом. Вместо этого на коленке сочинил короткую историю. Потренировался.
Сценарий короткометражки
Действующее лица (т.е. морды):
Большой красивый мейн-кун по имени Фостер (живет у писательницы);
Просто кот (живет там же, имя широкой общественности неизвестно);
Соседский кот (обычный, в полоску);
Место действия: юг Франции;
Коты говорят по-французски, используя верлан, — сленг, в котором переставляются слоги (прим. переводчика);
Для удобства чтения написано не в «американке», обычными диалогами.
ИНТ (интерьер, сцена в помещении). Раннее утро.
«Просто кот» трясет Фостера:
— Проснись, лежебока!
Мейн-кун не реагирует.
— Ну проснись же, кунмейн!
Фостер, зевая:
— Сколько раз тебе говорил, терпеть не могу верлан (1). Нахватался на улице…
— Там, там, — «просто кот» в сильном волнении, — цветок твоего имени!
— Это который я обглодал вчера?
— Не, рядом.
— Как называется?
— Как-как? Терфос. Тьфу. Фостер называется. Подснежник Фостера (2), короче.
— Никакой это не подснежник, тоже мне знаток.
— Это не я знаток, это соседский полосатый.
— А-а, тогда подавно. Не мешай спать, я с ночной смены.
(Засыпает.)
«Просто кот» мчится к полосатому.
После короткого совещания соседский кот вылетает в Бейрут, забравшись в багажный отсек самолета. Лишь на трехкилометровой высоте Курнет-эс-Сауды находит заветный цветок и во время спуска, спасаясь от собак, запрыгивает в Citroen 2CV путешественников, которые собираются штурмовать Сирийскую пустыню, но вовремя спохватывается, что это из другой книжки, высаживается в Дамаске и забирается в почтовый самолет.
Из Парижа добирается на скоростном поезде TGV.
«Просто кот» времени тоже не терял — пересадил белоцветник в другую часть сада.
Вместе быстренько сажают подснежник и будят Фостера.
(1) Верлан — французский сленг, в котором переставляют слоги. В двойном верлане переставляют дважды. Подробнее в моем новом романе (готовится к печати), там в основе детективно-триллерского сюжета этот самый верлан.
Для прорисовки правдоподобных деталей. Чтобы Станиславский не бросил в лицо свою знаменитую фразу. Хотя, конечно же, бросит, если дочитает до конца.
Пишу роман 📖- детектив про бомжей. Там один чисто бомж, а второй, как я, временно исполняющий обязанности. Вот и ставлю на себе опыты.
Но вот как такое вставить в роман?
Наше меню сегодня🍔.
Торт (огромный, в прозрачной пластиковой коробке)🎂, вяленый инжир в упаковке (без сахара! бомжи обратили на это внимание — здоровье превыше всего, я бы не удивился, если бы у них и смарт-часы⏱ с подсчетом калорий оказались) и соленая каспийская килька🐟.
Хлеб бездрожжевой — из церкви. За ним один из бомжей специальной сгонял. И не поверите, он его там купил! Причем задорого — 80 рублей за небольшую буханку.
Ели мы именно в таком порядке. Торт🍰на закуску, кильку 🐠на десерт. Я не стал возражать: в чужой монастырь со своей разблюдовкой не лезу. Все равно в желудке перемешается, так мне авторитетно заявили. Ну а что? В первый приезд во Францию нам бруски сыра🍕дали в самом конце трапезы, и они уже в горло не полезли.
И все это без водки!🥂
Значит, трапезничал я до этого с неграми (не говорите только, что надо афроамериканцами их называть, а то получится, что я ел с афроафриканцами), с арабами, индусами, бангладешцами, шерпами из Непала, индейцами, а теперь вот и с бомжами. С нашими. Отечественными.
И не пожалел. Такие истории, друзья, услышал! Закачаешься. Нарочно не придумаешь. Была такая рубрика в советское время. Может парочкой поделюсь. Но не больше. Самому в детектив нужны. А то знаю я вашего брата писателя📝.
Колебался – написать первый пост о своих регалиях (дипломы-сертификаты предоставить, журналистов-преподавателей советских («Труд», «Известия»), американских («Вашингтон Пост») и ирландских вспомнить и что заместителем главного редактора глянцевого журнала был) или о погружении в бомжовскую среду?
Вдали заснеженная Южная Демерджи
Фото: Александр Ельчищев (author: Alex Elch)
ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОРСКИХ ФОТОГРАФИЙ
Фото авторское. Использование его в некоммерческих целях допускается только с указанием авторства (Александр Ельчищев) и активной ссылки на сайт https://alex-elch.ru
Использование фото в коммерческих целях обговаривается с автором в каждом конкретном случае. Не шутите с законодательством.
Обращайтесь, если вам нужны фотографии большого разрешения для иллюстраций в статьи и книги по темам:
Южный берег Крыма
Крымские горы (Демерджи с Долиной привидений, Чатырдаг, Бабуган, Парагильмен, Пахкал-Кая, Аю-Даг / Медведь-гора)
Море
Насекомые Крыма
Алушта, Ялта, Пермь (возможна фотосъемка под заказ объектов в этих городах, как и фотосессии с туристами)
Было:
Некому было мне подсказать, как найти могилу Бунина. Местные рабочие не знали и спрашивали, кто он? «Великий русский писатель», — отвечал я.
И все же мне показали путь. Полька провела меня к могиле нобелевского лауреата и его жены, к белому каменному кресту. Осматривая военные захоронения, я ушел далеко вглубь кладбища, а могила Буниных недалеко от входа и церкви.
Стало:
Спросил, как найти могилу Бунина у рабочих. Они не знали и поинтересовались, кто это?
— Великий русский писатель, — ответил я.
Подошла полька и провела меня к белому каменному кресту. Осматривая военные захоронения, я ушел вглубь кладбища, а могила нобелевского лауреата и его жены недалеко от входа и церкви.
Процесс правки лучше виден на скрине из моего телеграм-канала:
Меан Сонора: Редкое купе семидесятых, которое можно было собрать самому
Чтобы слово «редкое» не было красным словцом, достаточно сказать, что с 1965 по 1975 год было выпущено всего лишь 230 комплектов для сборки (китов) этого автомобиля. На сегодняшний день известно лишь о 30 таких машинах, из них на ходу всего десяток.
Méan Sonora: оригинальный спорткар с пластиковым кузовом
Что же это за зверь такой «Меан Сонора» (читается не «Мин», а «Меан» — слово французское)?
Что за фирма такая? Откуда она взялась?
Это малоизвестная марка бельгийских автомобилей. История ее вкратце такова.
Был такой парень по имени Жак Д’Ор (Jacques d’Heur), которого в 18 лет родители отправили в Италию попрактиковаться в языке. И он там не с ботанами за партами штаны протирал на курсах, а совершенствовался итальянскому у спецов таких известных фирм, как Ferrari, Maserati и Scaglietti.
Затем он закончил автомобильный колледж в Лондоне и в 1962 году, вернувшись в Италию, постажировался в известном тюнинговом ателье Abarth, а потом, перебравшись во Францию, поработал в спортивном отделении филиала Ford.
В конце 1964 года Жаку наскучило работать на дядю, и он открыл собственную фирму Mean Motor Engineering в бельгийском городе Меан, отсюда и первое слово в названии его компании.
Через два года молодая фирма презентовала миру купе Aquila и ее открытый вариант — Sonora.
Фирма просуществовала где-то до конца семидесятых и тихо скончалась, погибнув в неравной борьбе с автогигантами. А в 1991 году погиб при неясных обстоятельствах и ее основатель — талантливый инженер. На память о нем и фирме остались 400 собранных авто и китов-конструкторов, 230 из которых «Соноры» в разных модификациях.
А теперь о «Соноре» подробнее.
Не знаю, как вам, а мне очень нравится этот автомобиль. Прежде всего, своею небанальностью. Скорее всего, это ностальгия это по прежним временам на фоне современных обмылков с фарами чуть ли до лобового стекла.
Méan Sonora: двухместное купе со съемной жесткой крышей
Кстати, если кто-то скажет, что в облике Méan Sonora видны черты Porsche 914, так ответ прост: «914-я» появилась на три года позже.
Автомобиль очень низкий, его высота чуть больше метра. По сути это купе-тарга, ведь жесткая крыша у него съемная. Ее штатное место для хранения знаете где? Под передним капотом, она там крепится болтами.
Méan Sonora: место хранения крыши
Почему передним? Потому что есть и задний, накрывающий расположенный в базе двигатель. Оба капота, или называйте их как хотите, откидываются, открывая великолепный доступ ко всем агрегатам — мечта ремонтника.
Двигатели у машин были разные — от «Рено», «Фордов», «Порше» или, как у автомобиля на фото, от Alfa Romeo Alfasud ti. Его смехотворные по нынешним меркам 105 л. с. позволяли 2-местному купе разгоняться почти до 200 км/ч благодаря малой собственной массе машины (у купе на фото — 670 кг).
Méan Sonora: двигатели от разных производителей в базе перед задними колесами
Управляемость у 3,75-метрового купе отличная благодаря реечному (без усилителя) рулевому механизму и очень жесткой подвеске. Ремонтопригодность тоже на высоте — все агрегаты, кроме пластикового кузова и силового каркаса из стальных труб, от серийных автомобилей. Ну и доступ к ним просто сказка.
Под передним капотом — радиатор системы охлаждения, аккумулятор, огнетушитель
Технические характеристики Mean Sonora (1971)
Кузов – купе-тарга; число мест — 2; собственная масса – 580-700 кг; макс. скорость — 195 км/ч.
Длина – 3,75 м, ширина – 1,59 мм, высота – 1,08 мм, колесная база – 2,28 м, колея – 1,29 м.
ДВИГАТЕЛЬ (Alfa Romeo)
4-цилиндровый, оппозитный; расположение – в базе продольно; рабочий объем — 1490 куб. см; диаметр цилиндра и ход поршня – 84х74,2 мм; мощность — 108 л. с. при 5800 об/мин; макс. крутящий момент – 13,6 кгс*м при 4000 об/мин. 2 карбюратора Weber 36 IDF.
ТРАНСМИССИЯ
Привод — на задние колеса; коробка передач — механическая 5-ступенчатая.
Рулевой механизм – реечный, без усилителя.
ТОРМОЗА: дисковые, без усилителя.
ШИНЫ: 165/70 R13 (по заказу R14)
Александр Ельчищев Фото Даниеля Дениса
Это моя статья с моего канала «Машина времени» (Яндекс.Дзен)
У этого автомобиля непривычная, немерседесовская внешность и компоновка двигателя, но вот качество изготовления, продуманная конструкция и комфорт (благодаря хорошей звукоизоляции и малошумному двигателю, оригинальному отопителю и мягкой подвеске) приятно удивят современного автомобилиста.
Mercedes-Benz 170H (1936-1939)
С этим нестандартным мерсом я познакомился во Франции, в Национальном автомобильном музее в Мюлузе, где он смотрелся инородным телом среди шикарных довоенных Mercedes-Benz.
Мои бумажные фото куда-то делись при переезде, а с негативами пока недосуг разбираться, так что фото в заметке не мои.