Александр Ельчищев (Alex Elch)

Автор: alex

  • Mercedes-Benz Grand Sports Tourer

    Mercedes-Benz Grand Sports Tourer

    Мерседес-Бенц Гранд Спорт Турер обладает вместимостью универсала, солидностью престижного седана и динамикой спортивного автомобиля

    Такая сравнительно недавно выведенная порода транспортных средств, как SUV (Sport Utility Vehicle), сочетающая в себе черты разных типов автомобилей — спортивных универсалов, однообъемников и “паркетных” внедорожников, — отлично чувствует себя в США, а вот в Старом Свете продажи таких машин пока оставляют желать лучшего. Подобное положение вещей не устраивает концерн DaimlerChrysler. Изменить ситуацию призван новый европейский вариант Mercedes-Benz Grand Sports Tourer, который пока существует в виде прототипа.

    Mercedes-Benz Grand Sports Tourer-1Свой первый прототип практичного, комфортабельного и скоростного транспортного средства для отдыха и дальних путешествий под названием Sports Tourer (“Спорт Турер”), что в переводе означает “спортивный туристический автомобиль”, DaimlerChrysler продемонстрировал еще в 2002 году, а его новую редакцию — на прошлогоднем Детройтском автосалоне.

    Осенью прошлого года в Париже был представлен европейский вариант этого кроссовера. Он получил приставку Grand — “большой” (потому как у него есть и “младший брат” — Compact Sport Tourer), и его длинное название Grand Sports Tourer уже начали сокращать до индекса GST. Ну а чтобы окончательно всех запутать, разработчики присвоили ему еще и имя Vision R.

    (далее…)

  • Citroen C3 Stop & Start

    Citroen C3 Stop & Start

    Citroen C3 Stop & StartВпервые в массовом автомобилестроении французская компания Citroёn выпустила автомобиль с автоматически отключающимся на остановках двигателем

    Обычная картинка центра большого города: стоящие перед перекрестками, пешеходными переходами или трамвайными остановками, а в последнее время все чаще и в пробках стада автомобилей. Их двигатели, как правило, не глушатся (поток ведь вот-вот тронется), и в таких местах водителям и пешеходам не позавидуешь: здесь шумно, трудно дышать и ощущается негативная энергия десятков раздраженных, спешащих граждан.
    (далее…)

  • Ford Focus II (2)

    Ford Focus II (2)

    Форд Фокус второго поколения

    Форд Фокус второго поколения

    Ford Focus для фордовцев автомобиль особый. По словам Вильяма Бодди, вице-президента Центра малолитражных автомобилей Ford Motor Company, это одна из самых важных моделей, которую когда-либо производила компания. Дни выпуска Ford Focus первого поколения в России сочтены. Завод во Всеволожске Ленинградской области готовится к производству новых “Фокусов”, премьера которых состоялась осенью 2004 года на Парижском автосалоне. В феврале 2005 г. должен начаться прием заявок на новые фордовские седаны, универсалы и хэтчбеки.

    Действительно, автомобиль с броским дизайном кузова, просторным комфортабельным салоном, отлично настроенным шасси, мощными и экономичными двигателями получился настолько удачным, что завоевал титул “Автомобиль года” и в Европе, и в Америке и стал самой продаваемой фордовской моделью в Старом Свете — за шесть лет он разошелся тиражом свыше четырех миллионов экземпляров.

    Но время безжалостно даже к удачным разработкам, фордовский бестселлер, выпускаемый с 1998 года, должен был быть кардинально переработан, хотя бы внешне. Этого требуют хороший тон и жесткая конкуренция в “гольф-классе”, где в последнее время с появлением новых игроков обстановка просто накалилась. Правда, это касается в основном европейского рынка, так как Ford Focus первого поколения еще вполне конкурентоспособен, его после легкого макияжа будут продолжать выпускать в Штатах.
    (далее…)

  • Ford Focus Vignale

    Ford Focus Vignale

    Достойный высокого имени

    Ford-Focus-Vignale

    Осенью прошлого года был дан старт новому поколению “Фокусов”. В нем кроме седанов, хэтчбеков и универсалов будет новая модификация — купе со складывающейся жесткой крышей. Судя по прототипу, обнародованному на последнем Парижском автосалоне, оно будет на редкость красивым и функциональным, а значит, достойным присвоенного ему имени великого итальянского стилиста Альфредо Виньяле (1913—1969), чья Carrozzeria Vignale “кроила” превосходные кузова для спортивных автомобилей в 50—60-е годы прошлого века.

    (далее…)

  • Первый спортивный автомобиль Америки

    Первый спортивный автомобиль Америки

    Chevrolet Corvette С1 (1953-1954 гг. в.)

    Идея создания Chevrolet Corvette, который впоследствии будет назван “первым”, “настоящим”, “чистокровным” спортивным автомобилем Америки, появилась в сентябре 1951 года. 

    На фото: Chevrolet Corvette 1954 г. в., экспонат парижской выставки “Автомобили, снимавшиеся в кино” (такой автомобиль участвовал в съемках фильма “Pin-Up 4”).

    Приказ о постройке прототипа был отдан 2 июня 1952 года, его показ состоялся в январе 1953 года в Нью-Йорке, на автосалоне Motorama, а всего через полгода, 30 июня, этот автомобиль с экзотическим для серийного автомобилестроения начала пятидесятых годов прошлого века стеклопластиковым кузовом с прикрытыми защитными сетками фарами и задними фонарями, похожими на боеголовки ракет, был запущен в серию.

    Первые родстеры были собраны вручную в 1953 году в количестве трехсот штук на заводе в городе Флинте (штат Мичиган) и быстро нашли своих покупателей. В 1954 году производство Chevrolet Corvette было перенесено в Сент-Луис (штат Миссури), на завод, рассчитанный на выпуск десяти тысяч автомобилей в год. Но собранные в Сент-Луисе автомобили перестали продаваться (в конце 1954 года из собранных 3640 родстеров более 1100 штук так и остались непроданными).

    (далее…)

  • Citroen C5

    Citroen C5

    Ситроен С5 (Парижский автосалон 2004 г.)

    Citroen С5 (Парижский автосалон 2004 г.)Осенью 2004 года ситроеновцы продемонстрировали обновленный флагманский хэтчбек С5. У пятидверного автомобиля, находящегося на грани высшего среднего и люкс-класса, изменилась форма облицовки радиатора и оптики, улучшен интерьер, повышен уровень активной и пассивной безопасности — по результатам краш-тестов Euro-NCAP он получил максимальные пять звезд и 36 баллов из 37 возможных.  (далее…)

  • Jaguar XK 120 Roadster

    Jaguar XK 120 Roadster

    Ягуар ХК 120 родстер

    Проект первого послевоенного родстера Jaguar мог так и остаться на бумаге, если бы его создатель Вильям Лайонс, основатель компании Jaguar, не сумел убедить британское правительство в большом экспортном потенциале своей будущей спортивной модели и получить квоту на лимитированную сталь.

    НА ФОТО: Jaguar XK 120 1951 г. в. из коллекции Сecil Cars, экспонат парижской выставки “Автомобили, снимавшиеся в кино” (судя по наличию на передних крыльях вертикальных вентиляционных окон, он выпущен не ранее ноября 1951 года).

    Успешная презентация Jaguar XK 120 состоялась на Лондонском автосалоне в октябре 1948 года. Свой индекс автомобиль, имевший рабочее название Super Sport, получил от разработанного во время Второй мировой войны двигателя (цифра “120” обозначала 120 миль в час — 193 км/ч, скоростной рубеж, на который рассчитывали его создатели).

    Поначалу была налажена сборка родстеров с алюминиевым кузовом, который устанавливался на деревянный каркас, но в 1950 году были подготовлены штампы для стального кузова, и Jaguar XK 120 начал собираться на конвейере.

    (далее…)

  • Mazda RX7

    Mazda RX7

    Мазда Эр Икс 7

    роторная Mazda RX7 в Тушино

    Вторая половина семидесятых годов двадцатого века. Япония стремится захватить самый большой в мире автомобильный рынок. К берегам США идут корабли, груженные дешевыми и экономичными автомобилями из Страны восходящего солнца, на территории США уже созданы плацдармы в виде сборочных заводов трех японских автокорпораций. Вскоре к ним присоединится и Mazda, а пока она поставляет за океан экзотичный автомобиль, который пользуется у американцев бешеным спросом.

    Выпуск Mazda RX7 был освоен в марте 1978 года, и в том же году начались ее экспортные поставки в США. Но даже четыре тысячи автомобилей, ежемесячно отправляемые в Штаты, не могли удовлетворить мгновенно поднявшийся спрос на двухдверное купе с экзотическим роторно-поршневым двигателем, и жителям богатейшей и самой моторизованной страны мира приходилось записываться в списки ожидания у дилеров, почти как нашим гражданам в недавнем прошлом за мебелью, обоями или подписными изданиями.

    (далее…)

  • Porsche 911 Carrera (Германия)

    Porsche 911 Carrera (Германия)

    Порше 911 Каррера: Круглые глаза

    Porsche 911 Carrera«Девятьсот одиннадцатая» — не просто спортивный автомобиль, это спортивная классика, сохраняющая свои главные черты дизайна и конструкции на протяжении десятилетий. Возьмите, к примеру, такие породистые спорткары, как Ford Mustang и Chevrolet Corvette. Сможете ли вы, глядя на их современные версии, опознать на фото среди автомобилей пятидесятых-шестидесятых годов их предков? Думаю, что нет, такое под силу лишь фанату этих машин. Причина проста: «американцы» в процессе эволюции растеряли все свои родовые признаки, а «девятьсот одиннадцатая» — нет. Покажи фото ее предка сорокалетней давности, и любой, даже самый далекий от автомобилизма человек признает в нем ближайшего родственника современного Porsche 911.

    Вот почему многим ценителям Porsche не нравились замысловатые фары с игривыми приливчиками у предшественника — Porsche 911 Carrera «996-й» серии, этот дизайнерский изыск разрушал образную связь современной машины с ее именитым предком. До этого из поколения в поколение Porsche 911 передавались по наследству круглые, точнее, овальные фары. Но теперь, надо отдать должное руководству немецкой фирмы, все вернулось на круги своя: новый представитель легендарной породы, уже «997-й» серии, получил головную оптику ставшей классической для этих машин формы.

    Porsche 911 Carrera

    Именно в этом коренное внешнее отличие нового автомобиля от предшественника, остальные нюансы, призванные улучшить обтекаемость кузова (коэффициент аэродинамического сопротивления у новинки снижен на одну-две сотки), может обнаружить только эксперт, ведь профиль у новой «девятьсот одиннадцатой» остался прежним. Колесная база тоже.

    Большинство же изменений не видны, они спрятаны под кузовом, а у версии S еще и под крышкой моторного отсека: там установлена новая   3,8-литровая 355-сильная оппозитная «шестерка», отличающаяся от базовой 325-сильной версии большим диаметром цилиндров. Если уж зашла речь о более мощной модификации, то надо сказать, что внешне она отличается от базовой наличием 19-дюймовых колес вместо 18-дюймовых, но, несмотря на это, у нее меньше дорожный просвет.

    (далее…)

  • Ferrari F430

    Ferrari F430

    Феррари Ф430

    Ferrari F430Канули в Лету времена, когда производители высококлассных дорогих спортивных автомобилей, выпустив очередной эксклюзив, могли успокоиться и несколько лет кормиться с его продаж. Сегодня конкуренция в этом секторе рынка настолько велика, что заставляет автокомпании предлагать покупателям все новые и новые разработки, созданные в предельно сжатые сроки. В последнее время в эту гонку включилась Ferrari, «штампующая» суперкары один за другим и показывающая новинку чуть ли не на каждом мировом автосалоне.

    Вопреки кризису

    На Парижском автосалоне 2002 г. Ferrari продемонстрировала 660-сильное суперкупе Enzo (его производство будет продолжаться до конца 2005 года и достигнет отметки 399 экземпляров), на Детройтском мотор-шоу в январе 2004 года — Ferrari 612 Scaglietti, а на Парижском автосалоне 2004 г. — купе Ferrari F430.

    Таким темпам производства дорогих моделей (цена 12-цилиндровых Enzo и 612 Scaglietti соответственно 675 и 217-228 тысяч евро) могут позавидовать и выпускающие обычную автомобильную продукцию фирмы, которые в 2004 году из-за спада покупательского спроса переживают непростые времена. За примерами далеко ходить не надо: тот же итальянский концерн FIAT, которому, кстати, принадлежит легендарная марка Ferrari, столкнулся с проблемами сбыта. (далее…)

  • Aston Martin Vanquish S

    Aston Martin Vanquish S

    Двести миль в час

    Aston Martin Vanquish SНа Парижском автосалоне 2004 г. знаменитая английская фирма Aston Martin, специализирующаяся на постройке дорогих купе и родстеров класса «гран туризмо», показала более мощную модификацию купе Vanquish S. Отныне это самый быстрый «Астон», его скоростной «потолок» достигает отметки 321 км/ч (200 миль в час)!

    Марка Aston Martin, несмотря на свой девяностолетний возраст, мало известна обычным автомобилистам. О ней знают лишь автофанаты и киноманы (благодаря фильмам о Джеймсе Бонде), а также те, кому непосредственно предназначается ее штучная продукция: титулованные особы, политики, голливудские звезды и крупные бизнесмены.

    (далее…)

  • Volkswagen Golf GTI

    Фольксваген Гольф GTI

    Прошлой осенью во Франкфурте был показан прототип “заряженного” Volkswagen Golf, созданного на базе нового, уже пятого поколения этих популярных машин. Серийный образец фольксвагеновцы обещали показать ровно через год и слово свое сдержали: на закончившемся в октябре Парижском автосалоне этот автомобиль, получивший индекс GTI, был их единственной новинкой.

    (далее…)

  • Porsche Boxster 2 (Германия)

    Porsche Boxster 2 (Германия)

    Порше Бокстер второго поколения

    В 1996 году у Porsche фото Порше Бокстерпоявился открытый двухместный Boxster с редкой для обычных дорожных автомобилей центральной компоновкой силового агрегата, благодаря которой у него не только почти идеальная развесовка по осям, но и в наличии не один, а два багажника — спереди и сзади. У «Бокстера» второго поколения изменилась внешность, повысилась мощность моторов, появилась новая коробка передач и вырос уровень пассивной безопасности.

    Владельцу «Бокстера», чтобы разложить или сложить мягкую крышу, достаточно лишь нажать на кнопку, причем сделать это он может даже во время движения, на скорости до 50 км/ч! Двойной матерчатый верх у автомобиля отличается завидной прочностью, в нем предусмотрены люк и обогреваемое заднее стекло (а не пластик, как на более дешевых кабриолетах). По заказу немецкий родстер комплектуется жестким алюминиевым верхом, с помощью которого может быть превращен в изящное купе.

    фото Порше БокстерДвухместный Boxster, похожий на уменьшенную копию суперкара Porsche Carrera GT (у него почти тот же профиль и среднемоторная компоновка), без всякой натяжки можно назвать эксклюзивным. В основном его покупают немцы и американцы, в других странах встретить такой автомобиль очень трудно. Например, во Франции таких родстеров всего несколько сотен: как было заявлено представителями фирмы на Парижском автосалоне, в 2002 году в этой самой большой западно-европейской стране было продано всего 379 машин (из 1032 единиц всех реализованных там Porsche), а в 2003 еще меньше — 290 (из 1602). (далее…)

  • Seat Toledo 3: Полный мудехар

    Seat Toledo 3: Полный мудехар

    Сеат Толедо третьего поколения

    Seat Toledo третьего поколенияБывшая испанская столица — Толедо — славится разнообразием архитектурных стилей: только здесь можно увидеть, например, христианскую церковь с элементами мавританского стиля, явно перестроенную из синагоги. Объясняется это тем, что город долгое время находился под властью римлян, вестготов, арабов… Неудивительно, что названный в его честь автомобиль среднего класса тоже демонстрирует своей внешностью смешение стилей.

    (далее…)

  • Audi A4 3.0 TDI quattro

    Audi A4 3.0 TDI quattro

    Самый мощный дизель

    Audi A4 3.0 TDI quattro

    Рестайлинговый Audi A4 не только кардинально изменился внешне, но и получил четыре новых двигателя. Теперь у А4 девять моторов, не считая 344-сильного бензинового монстра у спортивной версии S4. Последнее приобретение — 3-литровый 204-сильный турбодизель с непосредственным впрыском топлива, который с начала этого года будет комплектоваться необслуживаемым противосажным фильтром. На сегодняшний день это самый мощный дизельный агрегат у популярной немецкой модели среднего класса.

    (далее…)