Рубрика: немецкие авто
-
Audi А8
Ауди А8
Прошлой осенью на Парижском автосалоне был представлен новый флагман фирмы из Ингольштадта, а в январе нынешнего года в Детройте дебютировала ее удлиненная версия Audi А8 L. Фирменный набор Audi А8 составляют алюминиевый кузов, полноприводная трансмиссия, адаптивная пневмоподвеска и множество электронных систем, делающих езду легкой и безопасной. -
Ford Fusion
Форд Фьюжн
В сентябре прошлого года на Франкфуртском автосалоне фордовцы продемонстрировали концептуальный городской автомобиль Fusion, построенный на платформе новейшего Ford Fiesta. В марте этого года в Женеве состоялась мировая премьера его серийного образца. (далее…)
-
Audi A4 Cabriolet
Ауди А4 кабриолет
В этом месяце в Европе начинаются продажи открытого варианта автомобиля среднего класса Audi А4, который приходит на смену выпускавшемуся долгие годы Audi-80 Cabriolet.
(далее…)
-
Opel Vectra 3
Опель Вектра 3
Не успели европейцы, а тем более наши соотечественники привыкнуть к появившейся в феврале 1999 года рестайлинговой «Вектре» второго поколения, как им уже предложен автомобиль третьего поколения. Его мировая премьера состоялась в марте 2002 года на Женевском автосалоне. -
Irmscher Inspiro
Ирмшер Инспиро
На Женевском автосалоне немецкая фирма Irmscher не ограничилась показом тюнингованных версий Opel Corsa и Vectra, а добавила в копилку мировых премьер концептуальный родстер Inspiro.
-
Porsche Cayenne
Порше Кайен
В марте этого года на Женевском автосалоне легендарная немецкая фирма, уже более полувека специализирующаяся на выпуске спорткаров, обнародовала свои планы по выпуску автомобиля для активного отдыха.
-
New Opel Frontera
Новый Опель Фронтера 2002
В ноябре прошлого года на выставке «Авто+Автомеханика. Санкт-Петербург-2001» состоялась российская премьера обновленного опелевского внедорожника Frontera. Автомобиль 2002-го модельного года получил новые облицовку радиатора, фары и колесные диски.
-
Glas 1700 GT (Германия)
Двухместное купе Глас 1700 ГТ
Автомобильная марка Glas, получившая свое название по фамилии основателя — Ганса Гласа (Hans Glas), не известна в нашей стране: слишком коротким был у нее век и слишком мал тираж ее продукции. А между тем, на счету у этой фирмы, выпускавшей до середины пятидесятых годов сельхозтехнику, несколько оригинальных автомобильных проектов: первый немецкий скутер Goggo (1951 г.), микромобиль Goggomobil (1955 г.), купе и кабриолеты, конкурирующие с автомобилями марки BMW.
Производство двухдверного купе Glas 1700 GT с классической компоновкой началось в мае 1965 года. Двухместный автомобиль отличался элегантным обтекаемым кузовом, дизайн которого был разработан итальянским ателье Frua, а также редкими для серийного автомобилестроения тех лет техническими решениями: ременным приводом распредвала, передними дисковыми тормозами и 5-ступенчатой коробкой передач. Все это плюс малый тираж не могло не отразиться на цене: стоило купе Glas 1700 GT 13 850 немецких марок.
В 1966 году фирма стала контролироваться концерном BMW. Производство купе “1700 GT” под маркой Glas продолжалось до августа 1967 года (по данным Международного автомобильного музея Женевы, было выпущено 1700 штук Glas 1700 GT). Закончилась карьера автомобиля лишь в 1968 году, когда был снят с производства его двойник BMW 1600 GT, отличавшийся от Glas 1700 GT лишь 1,6-литровым баварским мотором и эмблемой.
НА СНИМКЕ: двухместное купе Glas 1700 GT, экспонат Международного автомобильного музея Женевы (Швейцария).
ОБЩИЕ ДАННЫЕ: годы выпуска — 1965—1967; кузов — несущий, тип — 2-дверное купе (2-дверный кабриолет); число мест — 2; снаряженная масса — 920 (кабриолет — 960) кг; максимальная скорость — 183 км/ч; время разгона до 100 км/ч — 11,5 с. Длина — 4050 мм, ширина — 1550 мм, высота — 1280 (кабриолет — 1350) мм, колесная база — 2320 мм, колея — 1260/1200 мм. Средний расход топлива — 12,0 л/100 км; емкость топливного бака — 55 л. Радиус поворота — 4,8 м (налево), 5,2 м (направо).
ДВИГАТЕЛЬ: 4-цилиндровый, рядный; расположение — спереди продольно; рабочий объем — 1682 куб. см; диаметр цилиндра и ход поршня — 78х88 мм; степень сжатия — 9,5—9,7; мощность — 100 л. с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент — 15,0 кгс•м при 3000 об/мин. Система газораспределения: распредвал в головке блока, привод зубчатым ремнем. Система питания: 2 карбюратора Solex 40 RH. Особенности конструкции: полноопорный коленвал.
ТРАНСМИССИЯ: привод — на задние колеса; сцепление — однодисковое сухое; коробка передач — механическая 4- или 5-ступенчатая. Передаточное число главной пары: 3,30.
ПОДВЕСКА: передняя — пружинная, на поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости; задняя — неразрезной мост на полуэллиптических листовых рессорах.
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ: червячный.
ТОРМОЗА: передние — дисковые (диаметр — 268 мм), задние — барабанные.
Диски: 4 1/2J х 14
Шины: 155 HR 14;
Электрооборудование: 6-вольтовое.
© Александр Ельчищев
Фото автора
— -
Opel Corsa 3
Опель Корса третьего поколения
На пятом Российском автосалоне, прошедшем в Москве в конце августа 2001 года, был представлен Opel Corsa последнего, третьего поколения. Автомобиль увеличился в габаритах и стал более комфортным. На взятой напрокат Корсе мне довелось дважды покататься по Швейцарии в 2001 и 2002 годах (отчет о тест-драйве). -
BMW Compact второго поколения
ДВОЙНАЯ ПРЕМЬЕРА БМВ Компакт
Баварский автоконцерн закончил комплектацию популярного семейства «трешек» последнего поколения и на Женевском автосалоне 2001 г. впервые показал новые хэтчбеки BMW 316 ti Compact и BMW 325 ti Compact. На двигателе «триста шестнадцатой» модели впервые опробована фирменная система Valvetronic, на десять процентов снижающая расход топлива.
(далее…)
-
На автомобиле по Швейцарии. Часть 1
Вдоль Женевского озера на Opel Corsa
«Аэробус А319», стартовавший из Франкфурта-на-Майне, через каких-то полчаса начал снижаться над Швейцарией, загадочной страной, которая демонстративно не желает объединяться с остальной Западной Европой и чьи границы остаются непрозрачными для обладателя шенгенской визы. Высадка на неизвестный «остров» в центре Европы и необходимость впервые взять напрокат автомобиль придавали поездке своеобразный колорит.
Не тратя времени на получение багажа*, пробился сквозь плотное кольцо встречающих с табличками и направился к стойкам прокатных фирм. Надо было срочно найти машину, чтобы добраться до расположенной в шестидесяти километрах Лозанны, где я забронировал дешевую гостиницу — в самой Женеве номеров меньше чем за 120 долларов в сутки невозможно было найти. В правильности своего выбора убедился, когда узнал, что приехавшие на автосалон журналисты московских и питерских автоизданий тоже поселились в Лозанне.(далее…)
-
Ford Mondeo
Форд Мондео
На прошедшем в октябре Парижском автосалоне состоялась премьера фордовской модели среднего класса. Автомобиль, который был с самого начала своей карьеры задуман как «всемирный автомобиль», был представлен сразу в трех вариантах: 4-дверный седан, очень похожий на него 5-дверный хэтчбек и универсал.
(далее…)
-
Opel Astra Coupe
Купе Опель Астра
На прошедшем осенью во Франкфурте последнем грандиозном автосалоне тысячелетия состоялся долгожданный дебют двухдверной версии популярного автомобиля гольф-класса. Дизайн кузова элегантного купе разработан всемирно известным ателье Bertone.
(далее…)
