Отредактирую ваш текст — художественный станет красивым, коммерческий продающим (зам. глав. редактора журнала, автор 10 книг и 1000 статей в СМИ)

  • На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале

    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале

    Достопримечательности бывшей столицы

    Если вы приехали в Крым на автомобиле, не ограничивайте свое знакомство с полуостровом поездкой по его Южному берегу. Обязательно выберете денек и съездите в Бахчисарай. В этом городе и его окрестностях немало достопримечательностей: знаменитый Ханский Дворец, вырубленный в скале Свято-Успенский монастырь, а также несколько живописных пещерных городов.

    «ДВОРЕЦ В САДУ»

    автопутешествие в Крым из Нижнего Новгорода ВАЗ-2114Бахчисарай, ныне обычный райцентр, в прошлом имел совсем другой статус: он долгое время был столицей Крымского ханства, а в семидесятые годы ХVIII века — форпостом России, в нем находилась штаб-квартира русской армии, здесь больше года жил ее командующий — Суворов.

    Попасть в Бахчисарай можно тремя дорогами; из Симферополя (38 км), из Севастополя (45 км) и по живописной, но довольно тяжелой горной дороге из Ялты (86 км).

    Основные достопримечательности города находятся в его восточной части, и, если ехать из Симферополя, найти их несложно: увидев на трассе указатели «Ханский дворец», надо повернуть налево, затем направо и снова налево.На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.

    Минут через десять перед вашей машиной начнут выскакивать шустрые молодые люди и приглашать поставить ее на платную стоянку.

    Значит, вы уже почти у цепи, до Ханского дворца остается каких-то пара сотен метров. Если не хотите платить за стоянку, и уверены, что с вашим транспортом ничего не случится, можете оставить машину на небольшой площадке сразу за дворцом (дальше сделать это будет трудно из-за узкой дороги).

    У дворцовых ворот, к которым ведет каменный мост, всегда много народа: экскурсантов, продавцов сувениров и фруктов. Окунувшись в толчею, постарайтесь все же обратить внимание на белый каменный столб, установленный на площадке слева от моста. Это «екатерининская миля». Такими знаками по приказу Потемки­на был отмечен маршрут путешествия Екатерины II по Крыму в 1787 году («екатерининскую милю» можно еще увидеть на 20-м километре шоссе Симферополь-Севастополь).

    По преданию, место для Ханского дворца, который дал название возник­шему вокруг него городу («бахча» — сад, «сарай» — дворец — Бахчисарай, то есть «Дворец в саду»), было выбрано сыном крымского хана Менгли-Гирея.

    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.

    Охотясь на берегу речки Чурук-Су, он встретил трех дерущихся змей, в которых увидел олицетворение враждующих между собой Оттоман­ской Порты, Золотой Орды и Крымского ханства. Одна из побежденных змей вновь обрела силы, и в этом наследник крымского хана увидел добрый знак — значит, его ослабшее под ударами внешних врагов ханство не погибнет.

    Во дворце, который строился и перестраивался с XVI по XVIII век, можно посетить Большую и Малую мечети, гарем, мавзолеи, а в главном дворцовом корпусе — множество залов, имеющих красноречивые имена: Совета, Суда, Посольский, ну и, конечно же, увидеть самую знаменитую достопримечательность — воспетый Александром Пушкиным и Адамом Мицкевичем Фонтан слез.

    Капля за каплей стекающая по мрамору вода символизирует безмерное горе хана Крым-Гирея, рано потерявшего свою жену Диляре-Бикеч, а вырезанная в камне улитка — вечное сомнение: для чего прославившемуся своей жестокостью правителю была дана такая долга жизнь?

    РУССКИЙ АФОН

    Неподалеку, всего в каких-то пяти минутах  езды  от цитадели  ислама (продолжайте ехать по той же дороге, которая привела вас к дворцу), находится православный Свято-Успснскин монастырь. Проехать эту достопримечательность невозможно, дальше только пешеходная зона.На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.

    Оставляете машину на пятачке (слева на холме — платная стоянка), берете билеты в кассе и поднимаетесь по бетонной дорожке. Если не хотите ждать, когда соберется достаточно народа для экскурсии, то тут же на площади, у конечной оста­новки маршрутки, вы легко найдете частного гида.
    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.
    Идти недалеко, через пять-семь минут вы окажетесь у подножия монументальной каменной лестницы. Она ведет в вырубленную в отвесной скале Свято-Успенскую церковь. Церковь действующая, поэтому надо не шуметь, не фотографировать монахов и не разрешать детям бегать по лестнице.

    Основанный в VI веке в ущелье Мариамполь Свято-Успенский монастырь  включающий в себя пещерные храмы Успения Богоматери, св. Апостола и Евангелиста Марка, Равноапостольных царей Константи­на и Елены, примечателен не только своей необычной архитектурой, но и тем, что здесь произошло явление Мариампольской   иконы Божией Матери, и считается, что монастырь находится под особым покровительством Богородицы.

    По преданию, в середине XV века пастух, увидевший на этой скале икону Богоматери, сообщил о ней своему хозяину — мангупскому князю. Тот велел перенести икону в его дом. Но икона исчезла и на следующий день появилась на прежнем месте. Так повторялось несколько раз, пока но стало ясно, что Богоматери угодно, чтобы святая икона находилась на этой скале. Впоследствии новоявлен­ная икона была помещена в пещерный храм.

    Сейчас монастырь почти полностью восстановлен, а ведь еще совсем недавно, до начала девяностых годов прошлого века, он представлял собой печальное зрелище: в 1921 году храм, который, начиная  с Александра I, посещали все русские цари, был разрушен. Даже захватившие Крым и правившие в нем несколько веков татары оставили в неприкосновенности названный Русским Афоном скит рядом со своей столицей. Приверженцам другой веры была очевидна святость этого места, об этом красноречиво говорит удивительный факт; крымский хан Ачи-Гирей перед началом боевых действий просил в этом храме заступничество у Пресвя­той Богородицы!

    Храм не был разрушен татарами даже после переселения христиан из Крыма в 1778 году (это предложение Екатерины II было объявлено в Успен­ской церкви, и здесь же был дан прощальный  молебен). Мало того, крымский хан Шагин-Гирей в 1781 году, за два года до присоединения Крыма к России, пригласил приехавшего из Греции священника Констан­тина Спиранди вести службу в Успен­ской церкви (грек никак не поддавался уговорам, и хану пришлось его посадить в тюрьму; одумавшийся через месяц священник стал владельцем дома и виноградника, получал жалованье).

    «СОРОК УКРЕПЛЕНИЙ»

    После осмотра монастыря продолжим путь по тенистой дорожке. На противоположном склоне горы хорошо видны  остатки  греческого поселения Мариамполь — пещеры в скале, напоминающие ласточкины гнезда. По татарским преданиям, в этих местах обрел вечный покой джигит-амет Эрен, перескочивший верхом на коне через ущелье, и у его копья, хранящегося до сих пор в скалах, в ночь на каждую пятницу загорается зеленая свеча — знак благоволения Аллаха.
    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.
    Через пятнадцать минут вы окажетесь у подножия пещерного города Чуфут-Кале. Скользкая, стершаяся за века брусчатка приведет вас к Малым воротам расположенной на вершине скалы крепости. За ними настолько узкий проход, что, повстречав выходящую из ворот экскурсию, вам придется подождать, пока все экскурсанты не покинут крепость. Взломавшему Малые ворота неприятелю было рано предвкушать победу: в этом каменном мешке-ловушке он не мог развернуться и толком обороняться — со всех сторон в него летели стрелы и дротики, а сверху лился кипяток и падали камни.
    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.Поднявшись на площадку, попадаем в лабиринт из множества пещер, напоминающих гигантские норы. Но жители, которых здесь в ХV-ХVIII веках, по мнению археологов, насчитывалось около пяти тысяч, ютились не только в пещерах, здесь был целый город, известный тем, что в нем размещался ханский монетный двор и первая в Крыму типография. Сегодня от былого величия города-крепости остались лишь фундаменты четырехсот домов и следы водопровода из керамических труб.

    Правда, несколько построек всё же уцелело. Поднявшись по средневековой улочке, можно увидеть в стене вход во двор, а в нем два необычных здания с колоннами. Это кенасы — храмы живших в Чуфут-Кале караимов. Один из них построен в XIV в., другой — в конце XVIII в. Чуть дальше, в конце улицы виден мавзолей. Это гробница Джанике-ханым, дочери крымского хана Тохтамыша. Если у вас возникнет желание полностью «раствориться в эпохе», можете сфотографироваться в восточной одежде — за мавзолеем дежурит фотограф с целым историческим гардеробом.
    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.
    Вот и край плато. Строить здесь оборонительные стены не было нужды, природа сама позаботилась о неприступности западной и южной частей города (в других местах Чуфут- Кале остались следы мощной оборонительной стены и нескольких рвов, недаром татары именовали это место Кырк-Ором — «Сорок укреплений»). С высоты 558 м (высота Медведь-горы) открывается величественная панорама заповедного Крыма с расположенными вдалеке горами Чатырдаг и Роман-Кош. Отсюда жители крепости с помощью костров могли сигнализировать на южный берег о приближении вражеской армии и флота с западной части полуострова или получать сигналы об опасности с юга.

    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.
    На обратном пути вас ждет сюрприз. Если спускаясь по тропинке из крепости, вы возьмете чуть правее, то окажетесь у входа в древнее гидротехническое сооружение Тик-Кую. Этот длинный подземный ход был найден сравнительно недавно, в 1998 году, и десять лет назад был открыт для туристов.
    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.
    Удивительно, насколько насыщенную экскурсию можно совершить в долине, чья протяженность не превышает четырех километров. А ведь Чуфут-Кале не единственный пещерный город в районе Бахчисарая. Здесь есть еще Качи-Кальон (куда мы тоже заезжали), Кыз-Кермен и Тепе-Кермен. Так что у вас будет повод посетить эти живописные места не один раз.

    © Александр Ельчищев
    Фото автора

    На автомобиле в Крым. Бахчисарай, Свято-Успенский монастырь, Чуфут-Кале.
    ЭКИПАЖ. Андрей Приписнов, Александр Ельчищев.
    АВТОМОБИЛЬ. Пятидверный хэтчбек ВАЗ-21140 2003 г. в.
    МАРШРУТ. Путешествие по Крыму.  Бахчисарай — Свято-Успенский монастырь — Чуфут-Кале.

    Старт путешествия из Нижнего Новгорода
    Предыдущий маршрут
    Едем дальше

  • В Крым на автомобиле из Нижнего Новгорода. Поиск гривен

    В Крым на автомобиле из Нижнего Новгорода. Поиск гривен

    автопутешествие из нижнего Новгорода в Крым

     

    Начало автопутешествия в Крым 
    Предыдущий пост 
    Автомобиль: ВАЗ-21140

    ИЗВИНИТЕ, ГРИВЕН НЕТ

    Утром юг стал настойчиво о себе напоминать припекающим солнцем, полями подсолнухов, пирамидальны­ми тополями и акациями. Идеально прямая дорога, то плавно въезжающая на холм, то спускающаяся, убаюкивала своей монотонностью. Если хоро­шенько не выспаться накануне, то велика вероятность заснуть за рулем!

    Стали попадаться  машины  из далекой советской эпохи — «Запорожцы» и «четыреста двенадцатые» «Москвичи», наглядно демонстрируя скромный достаток здешних сельских жителей. Почти все автомобили с огромными коробками на крышах и прицепами. Везут все: урожай па продажу, живность, доски, уголь.

    Оно и понятно: просто в свое удовольствие  гонять транспортное средство в этих местах слишком накладно, ведь в южных областях Украины 92-й бензин в пересчёте ив наши деньги стоит … руб., а 95-й — аж …!

    Однообразие пейзажа разбавляют бестолковые указатели. То «Симферо­поль», «Симферополь». «Симферо­поль», то бац, нет его, испарился, появился «Джанкой». Еще какой-нибудь подвох или проверка на знание географии, а также забавные вывески.

    В крым на автомобиле

    Бедняге «Запорожцу» жарко, обычная палочка стала для него выручалочкой

    (далее…)

  • Концепт Renault Zoe на Женевском автосалоне 2005

    Концепт Renault Zoe на Женевском автосалоне 2005

    Преемник Рено Твинго?

    Концепт Renault Zoe на Женевском автосалоне 2005

    В 1993 году французская фирма выпустила одну из самых удачных своих моделей — микровэн Twingo. За короткий срок этот автомобильчик с авангардным дизайном стал одним из мировых бестселлеров, что и предопределило его непривычно долгую жизнь на конвейере. Но время неумолимо даже по отношению к таким удачным разработкам, и в последнее время посетители европейских автосалонов предвкушали встречу с преемником Twingo.

    (далее…)

  • Dodge Caliber

    Dodge Caliber

    Малым калибром по Европе

    Dodge Caliber

    Название прототипа кроссовера, премьера которого состоялась в марте 2005 года на Женевском автосалоне, с американского английского переводится как “калибр” (произносится “кэлиба”). Это один из самых компактных “Доджей” за последние два десятка лет, и поэтому невольно напрашивается аналогия с “малым калибром”.

    Американский кроссовер, установленный на вращающемся подиуме в шестом павильоне женевского выставочного комплекса Palexpo, благодаря массивным бамперам, выпирающим из объемных арок 19-дюймовым колесам и крупной оптике смотрелся этаким качком, американским культуристом.

    (далее…)

  • Студенческий спорткар Raceabout 2005

    Студенческий спорткар Raceabout 2005

    Для горячих финских парней

    Raceabout 2005

    Через пять после презентации в Женеве первой версии RaceAbout, финны представили на Женевском автосалоне новый спорткар RaceAbout. Удивительны здесь два фактора. Первое  — это финский спорткар, и второе — это спортивный электромобиль, третье — он создан студентами.

    Raceabout 2005Raceabout

     

    У первого варианта кузов был из стекловолокна, у новинки — из более прочного углепластика.

    Двигатель стал мощнее — 200 кВт и тяговитей — крутящий момент — 420 Н*м .

    Raceabout 2005 — финский спортивный автомобиль, разработанный группой финских студентов из хельсиского политехнического института совместно со студентами университета Искусств и Дизайна Хельсинки.

     

    Фото Александра Ельчищева

    Женевский автосалон, весна 2005 г.

  • Alfa Romeo Brera

    Alfa Romeo Brera

    Альфа Ромео Брера: Спортсменка и просто красавица

    Весной не только девушки, но и автомобили кажутся красивыми. Особенно в лучах софитов на подиумах мировых автосалонов. В марте на Женевском мотор-шоу итальянка “Брера” была настолько хороша, что ей не нашлось соперниц даже среди новинок «Феррари».

    Три года назад одноименный автомобиль уже произвел фурор в Женеве. Тогда это был концепт, получивший множество наград, среди которых Best of Show (“Лучшее из показанного”) на автосалоне и на конкурсе элегантности в Villa d’Este. Чистотой линий в духе классических “гран туризмо” еще долго восхищалась автомобильная пресса.
    Автор этого великолепия — известный итальянский стилист Джорджетто Джуджаро, которого с Alfa Romeo связывает давнишнее партнерство: его первый совместный проект с миланской фирмой — Alfa Romeo 2000/2600 Sprint — относится еще к началу шестидесятых годов прошлого века.

    (далее…)

  • Volkswagen Passat 6

    Volkswagen Passat 6

    Фольксваген Пассат 6

    volkswagen passat 6Passat — не просто удачная переднеприводная модель концерна Volkswagen AG, это один из немногих “народных” автомобилей мира, о чем свидетельствуют его долгая жизнь — в течение тридцати двух лет и тираж — более 13 миллионов экземпляров. Новое, шестое поколение этих машин стало одной из главных премьер мартовского Женевского автосалона. 16 марта в Европе начались продажи обновленного немецкого автомобиля среднего класса

    (далее…)

  • Кабриокупе Ferrari Superamerica (Италия)

    Кабриокупе Ferrari Superamerica (Италия)

    Феррари Суперамерфото Ferrari Superamericaика

    Кабриокупе Ferrari Superamerica настолько удивило простотой и быстротой процесса складывания жесткой крыши, что даже его рекордная скорость отошла на задний план. А ведь по заверениям фирмы, «Суперамерика» на то время был самым быстрым открытым автомобилем на планете!

    Все гениальное просто
    Далеко не всем автопроизводителям хватает сил и умения справиться со сложной кинематикой раскладывания и складывания крыши, а те фирмы, которые стоят на пороге создания кабриокупе, стараются максимально сократить время, необходимое на процесс трансформации. Чем меньше это время, тем больше шансов выиграть в конкурентной борьбе.

    (далее…)

  • Mercedes-Benz Grand Sports Tourer

    Mercedes-Benz Grand Sports Tourer

    Мерседес-Бенц Гранд Спорт Турер обладает вместимостью универсала, солидностью престижного седана и динамикой спортивного автомобиля

    Такая сравнительно недавно выведенная порода транспортных средств, как SUV (Sport Utility Vehicle), сочетающая в себе черты разных типов автомобилей — спортивных универсалов, однообъемников и “паркетных” внедорожников, — отлично чувствует себя в США, а вот в Старом Свете продажи таких машин пока оставляют желать лучшего. Подобное положение вещей не устраивает концерн DaimlerChrysler. Изменить ситуацию призван новый европейский вариант Mercedes-Benz Grand Sports Tourer, который пока существует в виде прототипа.

    Mercedes-Benz Grand Sports Tourer-1Свой первый прототип практичного, комфортабельного и скоростного транспортного средства для отдыха и дальних путешествий под названием Sports Tourer (“Спорт Турер”), что в переводе означает “спортивный туристический автомобиль”, DaimlerChrysler продемонстрировал еще в 2002 году, а его новую редакцию — на прошлогоднем Детройтском автосалоне.

    Осенью прошлого года в Париже был представлен европейский вариант этого кроссовера. Он получил приставку Grand — “большой” (потому как у него есть и “младший брат” — Compact Sport Tourer), и его длинное название Grand Sports Tourer уже начали сокращать до индекса GST. Ну а чтобы окончательно всех запутать, разработчики присвоили ему еще и имя Vision R.

    (далее…)

  • Citroen C3 Stop & Start

    Citroen C3 Stop & Start

    Citroen C3 Stop & StartВпервые в массовом автомобилестроении французская компания Citroёn выпустила автомобиль с автоматически отключающимся на остановках двигателем

    Обычная картинка центра большого города: стоящие перед перекрестками, пешеходными переходами или трамвайными остановками, а в последнее время все чаще и в пробках стада автомобилей. Их двигатели, как правило, не глушатся (поток ведь вот-вот тронется), и в таких местах водителям и пешеходам не позавидуешь: здесь шумно, трудно дышать и ощущается негативная энергия десятков раздраженных, спешащих граждан.
    (далее…)

  • Ford Focus II (2)

    Ford Focus II (2)

    Форд Фокус второго поколения

    Форд Фокус второго поколения

    Ford Focus для фордовцев автомобиль особый. По словам Вильяма Бодди, вице-президента Центра малолитражных автомобилей Ford Motor Company, это одна из самых важных моделей, которую когда-либо производила компания. Дни выпуска Ford Focus первого поколения в России сочтены. Завод во Всеволожске Ленинградской области готовится к производству новых “Фокусов”, премьера которых состоялась осенью 2004 года на Парижском автосалоне. В феврале 2005 г. должен начаться прием заявок на новые фордовские седаны, универсалы и хэтчбеки.

    Действительно, автомобиль с броским дизайном кузова, просторным комфортабельным салоном, отлично настроенным шасси, мощными и экономичными двигателями получился настолько удачным, что завоевал титул “Автомобиль года” и в Европе, и в Америке и стал самой продаваемой фордовской моделью в Старом Свете — за шесть лет он разошелся тиражом свыше четырех миллионов экземпляров.

    Но время безжалостно даже к удачным разработкам, фордовский бестселлер, выпускаемый с 1998 года, должен был быть кардинально переработан, хотя бы внешне. Этого требуют хороший тон и жесткая конкуренция в “гольф-классе”, где в последнее время с появлением новых игроков обстановка просто накалилась. Правда, это касается в основном европейского рынка, так как Ford Focus первого поколения еще вполне конкурентоспособен, его после легкого макияжа будут продолжать выпускать в Штатах.
    (далее…)

  • Ford Focus Vignale

    Ford Focus Vignale

    Достойный высокого имени

    Ford-Focus-Vignale

    Осенью прошлого года был дан старт новому поколению “Фокусов”. В нем кроме седанов, хэтчбеков и универсалов будет новая модификация — купе со складывающейся жесткой крышей. Судя по прототипу, обнародованному на последнем Парижском автосалоне, оно будет на редкость красивым и функциональным, а значит, достойным присвоенного ему имени великого итальянского стилиста Альфредо Виньяле (1913—1969), чья Carrozzeria Vignale “кроила” превосходные кузова для спортивных автомобилей в 50—60-е годы прошлого века.

    (далее…)

  • Первый спортивный автомобиль Америки

    Первый спортивный автомобиль Америки

    Chevrolet Corvette С1 (1953-1954 гг. в.)

    Идея создания Chevrolet Corvette, который впоследствии будет назван “первым”, “настоящим”, “чистокровным” спортивным автомобилем Америки, появилась в сентябре 1951 года. 

    На фото: Chevrolet Corvette 1954 г. в., экспонат парижской выставки “Автомобили, снимавшиеся в кино” (такой автомобиль участвовал в съемках фильма “Pin-Up 4”).

    Приказ о постройке прототипа был отдан 2 июня 1952 года, его показ состоялся в январе 1953 года в Нью-Йорке, на автосалоне Motorama, а всего через полгода, 30 июня, этот автомобиль с экзотическим для серийного автомобилестроения начала пятидесятых годов прошлого века стеклопластиковым кузовом с прикрытыми защитными сетками фарами и задними фонарями, похожими на боеголовки ракет, был запущен в серию.

    Первые родстеры были собраны вручную в 1953 году в количестве трехсот штук на заводе в городе Флинте (штат Мичиган) и быстро нашли своих покупателей. В 1954 году производство Chevrolet Corvette было перенесено в Сент-Луис (штат Миссури), на завод, рассчитанный на выпуск десяти тысяч автомобилей в год. Но собранные в Сент-Луисе автомобили перестали продаваться (в конце 1954 года из собранных 3640 родстеров более 1100 штук так и остались непроданными).

    (далее…)

  • Citroen C5

    Citroen C5

    Ситроен С5 (Парижский автосалон 2004 г.)

    Citroen С5 (Парижский автосалон 2004 г.)Осенью 2004 года ситроеновцы продемонстрировали обновленный флагманский хэтчбек С5. У пятидверного автомобиля, находящегося на грани высшего среднего и люкс-класса, изменилась форма облицовки радиатора и оптики, улучшен интерьер, повышен уровень активной и пассивной безопасности — по результатам краш-тестов Euro-NCAP он получил максимальные пять звезд и 36 баллов из 37 возможных.  (далее…)

  • Jaguar XK 120 Roadster

    Jaguar XK 120 Roadster

    Ягуар ХК 120 родстер

    Проект первого послевоенного родстера Jaguar мог так и остаться на бумаге, если бы его создатель Вильям Лайонс, основатель компании Jaguar, не сумел убедить британское правительство в большом экспортном потенциале своей будущей спортивной модели и получить квоту на лимитированную сталь.

    НА ФОТО: Jaguar XK 120 1951 г. в. из коллекции Сecil Cars, экспонат парижской выставки “Автомобили, снимавшиеся в кино” (судя по наличию на передних крыльях вертикальных вентиляционных окон, он выпущен не ранее ноября 1951 года).

    Успешная презентация Jaguar XK 120 состоялась на Лондонском автосалоне в октябре 1948 года. Свой индекс автомобиль, имевший рабочее название Super Sport, получил от разработанного во время Второй мировой войны двигателя (цифра “120” обозначала 120 миль в час — 193 км/ч, скоростной рубеж, на который рассчитывали его создатели).

    Поначалу была налажена сборка родстеров с алюминиевым кузовом, который устанавливался на деревянный каркас, но в 1950 году были подготовлены штампы для стального кузова, и Jaguar XK 120 начал собираться на конвейере.

    (далее…)